近日浙江宁波发布征求意见稿,计划到2023年底,基本淘汰国三及以下排放标准柴油货车;到2025年底,基本淘汰国四排放标准营运柴油货车和采用稀薄燃烧技术的营运燃气货车。并提出了相应的补贴方案:
一、申请期限
国三及以下排放标准非营运柴油货车提前淘汰奖励申请自本办法实施之日起开始受理,至2024年2月29日(含)截止; 国四排放标准营运柴油货车(含2013年至2017年间登记上牌的采用稀薄燃烧技术的营运燃气货车)提前淘汰奖励申请自2024年1月1日起开始受理,自2026年2月28日(含)截止,逾期视为自动放弃。
二、奖励标准
1、宁波市国三及以下非营运柴油货车提前淘汰奖励标准:
2、宁波市国四营运柴油货车(含2013年至2017年间登记上牌的采用稀薄燃烧技术的营运燃气货车)提前淘汰奖励标准:
(一)2024年1月1日-2024年12月31日淘汰奖励标准
(二)2025年1月1日至2025年12月31日淘汰奖励标准
本文来自,经授权后发布,本文观点不代表掌上卡车-一点得咨询立场,转载请联系原作者。
相关推荐
-
韩老板说大运重卡N8E 3.0 国六版很值得信赖
十月中旬,长治大运重卡老客户韩老板一次性购买三台新N8E系列3.0版460马力国六燃油牵引车,也有幸成为了460马力燃油车的首批用户。韩老板经营车辆已十余年,从二手车到大运车,累计…
-
5款6米8载货车大PK!解放/东风/重汽/柳汽/江淮 你最喜欢谁?(投票)
从事绿通运输的个体车主选择一款适合自己的车型,自然离不开高舒适度、出色动力总成以及可靠悬挂部件,希望本文介绍的这五款车型为卡友提供极佳选择。
-
马师傅:1000公里的路途崎岖,开着TA如履平地!
汕德卡除了外形好看,驾驶室的舒适性也很不错。“我这辆车的驾驶室采用的四点悬浮设计,空间十分宽敞。配备了三级减震气囊座椅,座椅、腰托。”马师傅说,开这辆车跑运输太舒适了。 马师傅的…
-
金质十年 效赢未来 | 见证汕德卡“高端之最”,再续传奇
7月2日,“金质十年,效赢未来”中国重汽汕德卡十周年品牌盛典荣耀之夜在青岛隆重举行。活动现场,经销商、合作伙伴、供应商,以及始终信赖支持汕德卡品牌的“百万英雄”代表等诸多贵宾相约岛…
-
陈师傅:解放J6L陪我一起为了美好生活而奋斗
“只身一人跑长途,有再多的委屈和无奈也都是自己扛。所以每当在路上遇到有同行需要帮忙,我都是第一个挺身而出,不为追名逐利,更是希望自己能多一份为社会做贡献的价值。”陈师傅来自四川宜宾…
-
“双碳”目标下,未来重卡的选择趋势
眼下,随着“碳达峰”“碳中和”等政策的不断落地实施,物流运输行业作为化石燃料排放的主要来源,肩负着节能降碳的重要使命,大力发展绿色物流恰逢其时。从相关纯电、氢能源车型的上市运营,便…