-
中集车辆2026年上半年营收稳健增长 星辰计划启航显韧性
8月25日,中集车辆(301039.SZ)举办了2026年中期业绩说明会。2026年上半年,中集车辆稳健前行,实现营收107.37亿元,同比增长10.09%;毛利润达15.51亿元…
-
47.25%!每卖出10辆重卡,将近5辆是新能源——柴油车的丧钟已经敲响
导语:当一个细分市场接近一半销量来自新能源,燃油重卡的统治,已经进入倒计时。 2026年6月,中国重卡行业迎来一个历史性时刻——新能源重卡单月销量首次超过柴油重卡。 这不是一次偶然…
-
中国重汽先锋官车主露营体验日收官,开启用户共创新起点
先锋赴野,悦享生活。8月22日,中国重汽先锋官车主溯源露营体验日活动圆满收官。本次活动集结众多先锋官车主携原创改装车型齐聚济南,通过品牌溯源参观、户外自驾巡游、新品实车品鉴、代言人…
-
开渔季大考:海产丰产,豪沃TS冷藏车如何突围冷链盈利困局
随着开渔季陆续开启,大批量鱼虾蟹贝集中上岸,海鲜冷链运输迎来全年最繁忙的旺季窗口期。海产货品娇嫩、时效性极强,上岸即抢运、高频次装卸、全天候连轴发车,成为冷链车队的日常作业常态。 …
-
年省15万!看卡友实测汕德卡新能源牵引车省钱实力
钢铁短驳行业环保管控严格,燃油车进厂受限、运营成本高,绿色转型已成必然趋势。深耕钢铁运输30余年的胡师傅,常年往返唐津钢材线路进行高频高强度作业。为适配厂区环保新规、摆脱燃油车运营…
-
新能源驰骋冷链赛道!汕德卡G7S凭硬核实力坐稳冷链MVP
冷链运输时效刚性强、货品附加值高、容错率极低,一直以来,不少卡友和车队都心存疑虑:新能源重卡只适合做短途倒运,是否撑得起长途冷链的高强度、不间断运营?新能源车型真的能适配冷链严苛工…
-
城配电车怎么选?看HOWO新能源城配王的硬实力
城配运输启停频繁、接单节奏快,动力、续航、充电效率、整车可靠性缺一不可。城配电车到底怎么选?不少城配司机和物流车队面对众多车型十分纠结,担心动力不足、续航缩水、高低温出勤掉链子。H…
-
凌晨三点出发,一趟赚回900块——河南瓜农的”省钱搭档”东风途逸T7
导语:2026年夏天,河南西瓜迎来历史丰产年——全省种植面积达370万亩、总产量突破1400万吨。然而产量走高,收益遇冷,地头价一度跌至0.1元/斤,”卖瓜难̶…
-
冷链运输怎么降本减损?豪沃TS冷藏车给出高效运营方案!
全国多地持续遭遇极端高温天气,冷链运输迎来严峻“烤”验。高温环境下油耗飙升、生鲜货损率走高、车辆故障率上升,已成为卡友与冷链车队的核心运营难题。冷链物流车符合哪些标准才算好?唯有适…
-
车队专属管家来了|中国重汽车队管理系统·标准版重磅上线
车队运营琐事多、管控难、成本杂、安全操心,一直是物流行业的普遍痛点。一支车队、一堆账目、无数趟运输,亟需一位全天候、懂运营、会省钱、保安全的专属车队管家。为此,中国重汽自研车队管理…
-
点击查看更多
