受新冠疫情影响,各家重卡企业一季度任务完成情况怎么样?
2020年一季度已经过去,如果要按照时间来算的话,企业需要完成全年销量目标的四分之一。受新冠肺炎疫情冲击,2020年一季度,我国重卡累计销量达到27.4万辆,同比下滑15.8%,需求萎缩较大,加大企业完成相应销量任务的困难度。
这样的市场行情中,各家主流重卡企业能否完成全年销量目标的四分之一?
方得网现盘点如下。
解放/江淮超额完成相应目标
一季度,解放、江淮两家企业目标完成率表现最好,没有受到疫情过多影响,超额完成全年销量目标的四分之一,实属不易。
解放设定的2020年销量目标是中重卡销售30万辆,“其中,牵引车17万辆,载货车7.5万辆,自卸车3.5万辆,专用车2万辆”。这一目标与其2019年业绩(中重卡销28.5万辆)基本持平,这在于解放判断2020年中重卡市场预计120万辆以上,会略低于2019年中重卡销量的131万辆,因此设定的目标较为务实。
在此目标下,解放一季度交出不错的成绩单——前3月中重卡销量达到9.3万辆,与去年同期持平,完成全年中重卡销量任务31%,用全年四分之一时间完成全年任务的近三分之一,实现首季开门红。
此外,解放的细分车型销量目标也完成得非常好。一季度,解放长春、青岛两大单基地牵引车销量行业第一、第二,两大基地牵引车销量占据整个牵引车市场的“半壁江山”;一季度预计长春单基地载货销量达到行业第一;一季度解放自卸车稳中求进,预计行业排名第二,较2019年上升2位。
另外一家任务完成情况较好的企业,是江淮。在2020商务大会上,江淮格尔发确定了“保4万,争5万”的营销目标,其中,载货车2.5万辆,牵引车1.3万辆,工程车1.2万辆,将以产品、营销两手抓来推进目标的实现。一季度,江淮格尔发实现重卡销量1.1万辆,与去年基本持平,以目标4万辆来算的话,完成全年任务的27.5%。
东风/重汽/陕汽/福田过关
东风、重汽、陕汽等企业由于设定的2020年目标相对较高,同时遭遇到疫情较多影响,没有完成全年销量目标的四分之一,但一季度目标完成情况相对而言已经不错。
在2020商务大会上,东风商用车提出“挑战中重卡22万辆”的高目标。这个目标相对于其2019年中重卡销量的18.6万辆,需要两位数以上的增长——18.3%,目标设定较高,完成难度较大。更意料不到的是,身处湖北十堰的东风商用车,一季度受到疫情巨大冲击,自1月24日湖北十堰封城后约有60天处于停产状态,直至3月中旬左右逐步复工,3月份只有半个月的正常产能供应能力。
不过,即使遭遇疫情巨大冲击,东风商用车一季度任务完成情况不错,超出行业预估。1-3月,受疫情影响,东风商用车仍完成中重卡销量3.3万辆,完成全年任务的15%。尤其是,3月东风商用车销售中重卡1.6万辆,以半个月产能实现一季度过半销量,非常不容易。
重汽设定的2020年目标也不低——“重卡20万辆”,这需要比2019年销量的19.1万辆增长4.7%。一季度,重汽完成重卡销量4.2万辆,完成全年目标21%。这在于其疫情期间有着较强的自救行动,不仅做到年前资源前置,保证了年后的订单,而且还提前到岗备战,抢抓订单。
陕汽设定的2020年重卡销量目标18万辆,需要比2019年销量的17.7万辆增长1.7%。一季度,陕汽实现重卡销售3.4万辆,完成全年目标18.9%,完成情况相对不错。在疫情期间,陕汽销售部门对经销商出台一系列支持措施,比如,引导和强化线上推广、线上成交,加快组织排产、送车等,全力保障市场需求。
在重卡前5强中,福田欧曼设定的2020年目标相对较高。福田欧曼设定的2020年重卡销量目标是10万辆,需要比2019年销量的8.6万辆实现两位数增长——16.3%,难度相对较大。但高目标发挥出激励作用,一季度福田欧曼任务完成情况颇佳,其前3月销售重卡2.4万辆,同比累计增长3%,是前10强中仅有两家同比增长的企业之一,完成全年销量目标24%。
红岩/华菱/徐工尚需努力
从目标及一季度销量数据对比来看,红岩、华菱、徐工等企业一季度任务完成情况相对较弱,未来几个月尚需努力,才能顺利实现2020年销量目标。
经历完2017-2018年高增长后,红岩进入2019年后增速放缓,但仍设定了较高的2020年销量目标7.2万辆,需要比2019年销量(5.8万辆)实现24%的高增长。由于红岩设定的2020目标过高,导致一季度完成情况不太乐观。1-3月,红岩重卡销量预计1.1万辆,完成全年销量目标15.3%。
此外,华菱、徐工一季度销量目标完成情况,也同样不太理想。数据显示,1-3月,华菱重卡销量为0.5万辆,实现全年销量目标14.3%;徐工重卡销量为0.5万辆,实现全年销量目标15.2%。
除了江淮以外,多数第二梯队企业定的目标均有所偏高,完成情况自然不是太好,但初衷是为了达到激励的目的,因此也不能太过于难求结果,只是尚需努力。
虽然一季度重卡行业受到疫情较大影响,但仍有企业预测,2020年重卡市场预计不低于110万辆,全年需求受疫情影响不大。如果以全年110万辆来计算的话,一季度重卡销量26.7万辆,相当于消耗了全年需求量24.3%,但多数企业目标完成率没有达到24%,后续需要加倍努力。
不过,从多方预测来看,2020年重卡市场需求或将是“前低后高”,后续行情乐观,市场需求或将平稳回升,这将提升企业实现全年销量目标的可能性。
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解放季度表现相当不错!