2021年山西的煤炭总产量超越了10亿吨大关，而重卡作为煤炭运输的工具，对煤炭行业而言也至关重要。如何在运输中降本增效？如何在激烈竞争中快人一步？2022年，你需要一台这样的车——大运V7！
前几日，大运重卡举办了试驾活动，赵师傅见我们第一面就说：“我想要一辆自重轻的牵引车，能多拉煤。”从事煤炭运输行业的卡友们都知道，自重是选车购车的关键因素。浩浩荡荡的运煤大军奔波往来，一趟要是多装载一吨煤，日积月累，一年下来那就是一大笔钱。大运V7，可以让客户运输更多的货物，带来更多的收益，满载多运，空载多省，使客户实现利益最大化。
赵师傅经过多方考量，决定入手大运V7系列牵引车，这款车自重轻至7.26T，匹配潍柴WP10.5H发动机，爬坡毫不费劲；法士特12挡铝壳变速箱，大运自主10吨440桥，操作便利、维修简易，黄金动力链超强节油buff，高效又赚钱。
赵师傅说，走运煤线很辛苦，装载着沉重的煤炭，很多卡车司机们为节省过路费，选择国道甚至是县道，长途低速赶路，很多天不回趟家。好在大运V7牵引车驾驶室，采用鸟巢式全钢骨架宝钢材质，通过欧洲安全标准，最大程度地保证驾乘人员的安全，只有安全出行，家里人才能放心。
“辛苦啊，但是为了家里老人孩子。”赵师傅深深叹了口气，为了肩上的责任和未来美好的生活，越来越多的卡车司机，毅然选择在运煤线的路上奔波奋斗，希望赵师傅能够一切顺利，大运重卡为他保驾护航，助他早日圆梦！
本文来自山西大运汽车，经授权后发布，本文观点不代表掌上卡车-一点得咨询立场，转载请联系原作者。
相关推荐
-
长安新皮卡谍照曝光 硬朗线条加弹幕车衣难掩霸气
纵观汽车领域，增量市场转为存量市场的大背景，叠加疫情常态化所引爆的露营业态，皮卡这一车型也愈加受到用户追捧。作为中国汽车自主品牌三强，长城汽车的“炮”系列炙手可热，吉利汽车全新高端…
-
660马力不再是传奇！15升发动机担当重任！福田欧曼银河太牛了！
福田欧曼银河，搭载A系列专属动力链、免维护底盘部件、德国格拉默座椅，一流配置更适合干线运输。 福田欧曼银河，搭载福田康明斯A13专属动力链，580马力、2600牛米动力表现出色…
-
奥铃交付陕西双汇物流66台奥铃北极熊冷藏车，用实力赢得肯定
5月底，福田奥铃向陕西双汇物流再度交付5台奥铃北极熊冷藏车。至此，2022年1-5月福田奥铃已向此企业累计交付冷藏车66台，并促使奥铃冷藏车在车队中的保有量升至80%以上。这批冷藏…
-
40万买的汕德卡G7 国六危化品牵引车 磨合期百公里油耗32L 值了？
危化品运输作为公路运输中非常重要的运输类型，特别是在当下竞争激烈的环境中，选择一款舒适度高、安全性有保证以及动力可靠的汕德卡G7国六车型再合适不过。
-
领跑新能源，奥铃智蓝“三剑”齐发，现场订车380台！
春风浩荡满目新，万物勃发焕生机。4月8日上午，福田汽车2023年一季度开门红总结表彰暨二季度工作部署会在北京举行。面对后疫情时代的商用车调整期竞争压力，福田汽车一季度逆势大增，整体…
-
巩固头部地位！远程汽车一季度领跑新能源商用车销量榜
在商用车产销总体出现下滑的背景下，新能源商用车继续保持增长，拉动行业向新能源转型。 据统计，2022年1-3月，商用车行业整体销量同比下降40%，市场新的下行压力进一步加大。与之形…
-
标载渣土运输，如何赢得竞争优势？
轻装上阵 多拉多赚 随着国家治超力度不断加强和城市管理要求逐渐提升，城市重型卡车标载运输已经成为主流，轻量化和智能化重卡将成为城市建设的中坚力量。 徐工漢風G5轻量化环保渣土车正是…
-
【有大事】蓝牌轻卡“新规”重磅发布 江淮轻卡蓝牌1号更受追捧
作为中国商用车领军企业、中国中高端轻卡领军品牌，江淮轻卡积极拥抱“新规”，全力做好研发、产品、服务等各项准备。凭借高端品质和领先技术诠释蓝牌实力，江淮轻卡有望在政策和产业升级的双重…
