2021年山西的煤炭总产量超越了10亿吨大关,而重卡作为煤炭运输的工具,对煤炭行业而言也至关重要。如何在运输中降本增效?如何在激烈竞争中快人一步?2022年,你需要一台这样的车——大运V7!

前几日,大运重卡举办了试驾活动,赵师傅见我们第一面就说:“我想要一辆自重轻的牵引车,能多拉煤。”从事煤炭运输行业的卡友们都知道,自重是选车购车的关键因素。浩浩荡荡的运煤大军奔波往来,一趟要是多装载一吨煤,日积月累,一年下来那就是一大笔钱。大运V7,可以让客户运输更多的货物,带来更多的收益,满载多运,空载多省,使客户实现利益最大化。
赵师傅经过多方考量,决定入手大运V7系列牵引车,这款车自重轻至7.26T,匹配潍柴WP10.5H发动机,爬坡毫不费劲;法士特12挡铝壳变速箱,大运自主10吨440桥,操作便利、维修简易,黄金动力链超强节油buff,高效又赚钱。
赵师傅说,走运煤线很辛苦,装载着沉重的煤炭,很多卡车司机们为节省过路费,选择国道甚至是县道,长途低速赶路,很多天不回趟家。好在大运V7牵引车驾驶室,采用鸟巢式全钢骨架宝钢材质,通过欧洲安全标准,最大程度地保证驾乘人员的安全,只有安全出行,家里人才能放心。

“辛苦啊,但是为了家里老人孩子。”赵师傅深深叹了口气,为了肩上的责任和未来美好的生活,越来越多的卡车司机,毅然选择在运煤线的路上奔波奋斗,希望赵师傅能够一切顺利,大运重卡为他保驾护航,助他早日圆梦!
本文来自山西大运汽车,经授权后发布,本文观点不代表掌上卡车-一点得咨询立场,转载请联系原作者。
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