卡车

作为我国的第一辆汽车，解放CA10在中国的汽车史上有着举足轻重的地位，同时这款车型也是中国汽车史上的长寿车型，从1956年第一辆下线一直生产到1986年，在这30年内共生产了1281502辆，为中国的道路运输做出了巨大贡献。

陕汽德龙X5000 智行版，550马力搭载法士特AMT自动挡变速箱，是陕汽重点推出的车型。

“在川藏线上，欧曼GTL460马力的牵引车，最大的特点就是比其它同马力车型跑的快，”来自四川绵阳的卡车司机伍军，如此评价自己的座驾。

“我一年的时间，推荐了23位亲戚朋友购买了欧航欧马可的6米8中卡。”来自山东寿光的洪佃军，获得“2020年度抗击疫情好司机”之后，在接受采访时如此说道。

两年行驶30万公里无故障，对于洪佃军这位“热心大哥”来说，欧航欧马可确实值得信赖。

自从2017年底购买了第一辆440马力的汕德卡后，张永乾又连续购买了5辆汕德卡。最近，他又要考虑再次购入2辆汕德卡。

一汽解放JH6⁺生活舱一经推出，就受到了广大卡友的关注。也有一些卡友担心，生活舱会不会在阴雨天漏风漏雨？

新能源重卡的市场呼声，是越来越高。

“四十不惑”的孙兴建面对疫情，不计个人得失，先后主动运输抗疫物资前往湖北武汉、黄冈，并两次自我主动隔离。隔离期间，不仅克服了诸多生活方面的难题，还再三婉拒了武汉送来的“生日红包”，展示了当代好司机的风范。

2018-2019年,寿光连续两年遭遇洪水，在运送物资慰问抗洪军人的车队中，有他和欧马可的身影。2020年，突如其来的疫情肆虐蔓延，冒着被感染的风险，他再次驾驶欧马可奔赴前线运输物资。