一批新能源重卡正在下线。数台吊车不停忙碌，一台抓起底盘，经过U型线后底盘在空中自动翻转；另一台吊车将庞然巨物般的电池组缓缓架放到重卡车身上……实时统计的生产数据显示，平均每8分钟就有一台新能源整车下线。
“这些重卡下线后，通过驾驶室检测淋雨试验和数道‘质量门’巡检工序，还要再经过一系列严格的整车测试和路试检测，才能发运交付用户。”北奔重汽总装公司底盘车间一班工段长刘东介绍说，一季度钢铁企业、矿山和电厂的订单饱满，全体工友没过完春节就投入到生产大干中，每条生产线“火力全开”，确保电动车如期履约交付，助力公司实现首季开门好。
北奔重汽2018年率先在重卡行业启动新能源重卡项目，2019年7月取得新能源电动车生产资质并于同年实现首批销售，2018-2021年北奔新能源电动牵引车、自卸车系列产品共实现整车销售近千台。
北奔新能源电动重卡采用后置充/换电一体式结构，匹配永磁同步电机、EMT变速箱、锂电池动力系统，双枪直流快速充电，充满只需1.5小时，换电低于6分钟。同时，驾驶室、底盘、车桥、智能故障诊断系统等技术有目共睹，赢得了诸多客户好评。
借力新能源重卡，北奔重汽在绿色发展的道路上全速奔跑。2021年，该公司联合北京汇通物联科技有限公司，在包头西部陆港首创“散改集+新能源”绿色电煤运输模式，形成“城区新能源电煤运输BUS”方案，在煤炭物流运输效率提升4倍，大幅度降低运输成本的同时，预计每年还能减少碳排放超过50万吨。
4年深耕，北奔重汽将在2022年全力提升产能，重点布局新能源电动车项目。
本文来自北奔重汽，经授权后发布，本文观点不代表掌上卡车-一点得咨询立场，转载请联系原作者。
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