爱了!大运V7把轻量化整的明明白白!

如今有不少人购重卡车,会优先考虑价格低廉、轻量经济而且耐用可靠的车型,这些需求虽简单,但或许很难找出合适的选择,而大运,却能够为客户提供完美贴合这些要求的车型。

大运重卡V7 6×4牵引车,定位中短途复合运输市场,尤为适应资源运输、港口运输及配货运输等细分领域的个性化需求。根据实际测量,V7上磅最轻自重仅7.26T,其中包括了多项降重措施,比同级别车型减重300KG以上,成为当前重卡市场自重最轻的车型之一。

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根据山西省道路运输物流成本测算,每行驶10万公里,大运V7的超轻自重每年即可创造近4万元的客观收益,让卡友们单趟多拉一些,每一笔收入都更客观。

值得注意的是,V7的轻量化绝非一刀切式的“轻”,是借助新结构、新材料和新工艺来优化刚度、提高强度,并且经过了苛刻的碰撞试验、操稳试验、制动试验等,是在保证可靠性的前提下进行轻量化开发,并取得了多项设计突破。

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在当前运输行业的竞争压力下,不少卡友们都希望运费能够远远高于高速费和燃油费,在不超载的情况下多运多赚,还希望其动力强劲、耐用可靠。

大运V7正是懂用户之所想,搭载潍柴WP10.5H460E62发动机,拥有460马力的动力输出,满足卡友对于动力部分的需求;与之匹配的是法士特12档变速箱和440后桥,速比3.7,超速档和大速比,在配合强大的柴油动力支持,帮助卡友轻松应对各种复杂工况,确保货物准时送达。

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有诚意的产品往往能得到火热的市场回馈,大运V7的轻量化深受卡友们的青睐,相继在各地斩获批量订单,以黑马之势成为中短途运输市场上不容小觑的产品,如果你近期有购车打算,可以首选大运V7!

本文来自山西大运汽车,经授权后发布,本文观点不代表掌上卡车-一点得咨询立场,转载请联系原作者。

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