本文来自中国重汽销售部,经授权后发布,本文观点不代表掌上卡车-一点得咨询立场,转载请联系原作者。
相关推荐
-
江淮1卡50台冷藏车刚刚交付 现场又定15台!
古人有云:工欲善其事,必先利其器。同样,从事冷链运输行业的卡友们都十分清楚明白这个道理,一辆产品质量稳定的冷链运输车是多么的重要。7月26日,江淮1卡一次性交付50台冷链1号骏铃冰…
-
乘龙L2蓝牌轻卡,轻卡届的“三好学生”!
双十一,是消费者的狂欢节,更是快递物流行业决战巅峰的时刻。电商盛宴临近,一边是剁手族的购物车不断加码,另一边是物流快递公司积极厉兵秣马。作为乘龙旗下最具代表性的轻卡产品,乘龙L2蓝…
-
助力“碳中和”,上汽红岩领跑重卡新能源赛道
根据实际测算,在航空、铁路、水路、道路等所有交通运输方式中,道路运输产生的碳排放额最高,约占整个交通行业的75%。在“双碳”目标的大背景下,道路运输“降碳”发展可以说是达成“双碳”…
-
30年物流老兵与上汽红岩共谱出勤神话
“不停车再生”是一种什么体验?对于这个问题,拥有30余年驾龄的彭建华有绝对发言权。“现在我的车跑了一万八千公里,从来没有驻车再生过,为我节省了不少时间。”在刚结束不久的“上汽红岩杰…
-
大运N9H系列3.0国六版 助力卡友长途干线物流运输
随着物流行业的飞速发展,市场和用户对于货源品质的要求越来越高,当然肩负这个重任的就是作为运输工具的重卡。大运N9H系列3.0国六版脱颖而出,Ta定位于中高端市场,集时效性、实用性、…
-
新国标挂车被黑化!原厂改装“鼓式制动器”为何堂而皇之?
新国标挂车进入公众视野已经两年时间,盘式制动器、空气悬挂成为新时期标载运输的标志性产物。 然而,小编在实地走访中了解到,由于货运市场行情的持续低迷,挂车厂的低价销售策略对市场来说已…
-
大运V7牵引新车来了!自重7.26吨史上最低,卡友们满意吗?
自重仅7.26吨的6X4牵引车,大家知道是谁吗?就是新下线的大运V7牵引车。 在这之前,6X4牵引车能够做到自重低于7.5吨的,就只有乘龙H5超轻量化版车型。大运V7 6X4牵引车…
-
成就国内顶尖高端重卡,C9H靠的是这些!
“开奔驰坐宝马,卡车还得是汕德卡”,这是卡友挂在嘴边的顺口溜。自2013年第一辆汕德卡亮相,就获得了卡友们的一致关注,5年200万公里的运营记录更是让众多卡友惊叹,“这才叫高端”,…
-
帅铃1号 蓝牌1号|路遥知马力,日久鉴真芯!
自国六政策全面落地以来,从最初的“百家争鸣”,到如今的“大浪淘沙”,历经市场的洗礼之后,只有真正优秀的产品,才能给人留下深刻的印象。作为中国高端轻卡领军品牌,以国际标准打造高端品质…