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油价“六连涨”怎么办？当然要“省”着点用！

杜玉娇 • • 卡车资讯, 重卡
算上2021年12月31日24时的油价调整，今年的油价已经历“六连涨”，“8元时代”已经成了常态。
怎么办？怎么办？
当然是“省”着点儿用

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 东风天龙KX经典版 
会“赚”更会“省”
节能降耗，它自有妙招
 

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● 东风康明斯Z14-520发动机，马力520Ps，扭矩高达2500N·m，采用国六b技术，实现主动再生里程＞6000km；应用多种先进节油技术，油耗相比行业同级别产品低5%；最佳经济转速区间降低至1000-1300rpm，油耗降低3%；

● 东风德纳驱动桥，小速比、高效率、低噪音，高维保里程，10万公里换机油，轻量化设计，油耗优化3%；

● 龙擎DT14(MT)国内领先的重型手动变速箱，扭矩2000-2800N·m全覆盖·可靠性比国内主流竞品领先65%；还可选伊顿AMT变速箱，一体化集成设计，智慧换挡策略，传动效率高达98. 9%，100万公里节省6万元，可配取力器和液力缓速器。

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● 东风商用车超过50年的卡车制造经验和先进的生产制造能力，为新旗舰高可靠的品质表现提供了强有力的保证 ；
● 严密的商品开发及验证流程，可靠性达到国际水平，整车B10寿命提升至160万公里；
● 应用国六后处理技术，产品寿命更长。实现主动再生里程＞6000km，排放一步到位、高效SCR技术、连续再生DPF技术、脱硫再生技术、尿素喷射系统、闭环控制策略、U型混合器技术。

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● 车窗“点按便利开缝”功能，升降更人性化；
● 门锁控制系统提升，驾驶侧与乘客侧可分别解锁；
● 七寸电容屏集娱乐、语音交互、手机互联、导航为一体；
● 彩屏仪表，可实现十余项车辆信息管理；
● 驾驶员评价系统协助车辆油耗达到最佳水平。
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