江山EV550 | 贴心设计打动老司机,体验感满分

三一电动重卡江山EV550自上市以来,产品性能、品质、服务获用户一致好评,在激烈的市场竞争中突出重围、打动客户、持续复购。

坊间都说卡车司机更爱驾驶三一电动重卡,产品真实性能到底如何?有哪些更贴心的设计打动老司机呢?

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江山EV550标配进口卡车才有的电子手刹。传统手刹多数都安装在座椅右侧,占用了大部分平地板空间,江山EV550将传统手刹变为电子手刹,极大节省空间,使得操作更便利、司机体验感更佳。

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江山EV550去掉传统自动挡的挡把,换成AMT怀挡式设计,换挡手柄集成在方向盘上,卡车司机只需用两个手指就可以操作换挡,经济模式、动力模式,轻松切换,简单实现多档位滑行能量回收。

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电子手刹+AMT怀挡,贴心巧妙的设计,大大节省驾驶室空间,“空间魔术师”江山EV550给卡车司机一个实实在在的纯平地板工作环境,用车体验感满分。

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以前传统的卡车的操作按键,大部分采用英文标识,很多老司机开车十几年,好多按键都没使用过,因为不知道按键是什么意思。

三一重卡充分了解司机的需求,江山EV550中控台操作界面全部采用中文标识,让第一次开电动重卡的司机们更快上手,也使得车子各项功能得到全面普及、使用。

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传统重卡是在车辆侧方用压力杆或司机蹲在地上按按钮举升驾驶室,稍不小心,容易把前面罩或保险杠挤碎。而江山EV550驾驶室采用手持式线控举升,司机站在驾驶室旁边就可以直接操作按钮,举升和放下驾驶室,号称“傻瓜式”操作。

司机能清晰看到举升全过程,有效避免因人为误操作导致前面罩和保险杠损坏,极大地保障了司机和周边人员的安全。

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此外,江山EV550自主开发整车控制系统,支持OTA远程升级,随时随地、快速安全进行远程故障精细诊断,车辆系统“越用越新”。

三一电动重卡着力于卡车司机驾驶工作的痛点以及细微的需求,每一项功能设计和细节的添加改进,始终基于卡车司机的需求。一心一意为卡车司机造车,难怪司机们都更爱三一电动重卡!

本文来自三一卡友之家,经授权后发布,本文观点不代表掌上卡车-一点得咨询立场,转载请联系原作者。

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