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4天100小时交变耐久实验，M9T发动机从容应对极限挑战

杜玉娇 • • 卡车资讯, 轻卡
要测试出发动机的耐久性，就需要模拟一部车日常的使用状况。东风轻发M9T发动机交变耐久实验，通过模拟从北京到广州不间断往返6趟，加大发动机的测试负荷。

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100小时内，M9T发动机在105%超转速，最大扭矩，最大功率之间来回切换，模拟在高速上奔驰或在闹市里面蠕动的行车实况。

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每一次的变换过程都会在数秒内切换，每一次交变发动机都要承受剧烈的冲击和震动，4天100小时交变耐久挑战，我们用最极端的方法测试发动机的可靠性。

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为了保证M9T发动机的耐久运转，东风轻发从产品性能、开发质量、零部件质量、制造质量等方面全面执行日产雷诺联盟标准。在制造方面，采用高度精细化、自动化、信息化、智能化生产线，生产标准采用雷诺日产联盟全球统一标准。

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东风轻发技术及生产团队拥有十余年的高端轻型柴油动力开发及生产经验，且与雷诺日产技术团队保持长期技术交流，可做到全球M9T系列发动机技术及品质共享。

为保障产品可靠性，在M9T发动机开发和生产过程中，欧洲原供方及合资供应商占比82%，进口零件和合资零件比例高达75%，并开展了1492项 11000小时RNDS标准耐久试验，高于行业平均1万小时的验证标准，让用户可以随心驾驭每一程。

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修炼硬核“心脏”，成就爆款实力，东风轻发M9T发动机，4天100小时交变耐久实验，以严苛挑战塑造行业领先动力。

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本文来自东风轻型车，经授权后发布，本文观点不代表掌上卡车-一点得咨询立场，转载请联系原作者。

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