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上汽红岩杰狮C6 510马力国六牵引车自重仅8.4吨！还有啥亮点？

杜玉娇 • • 卡车资讯, 重卡

上汽红岩杰狮C6 510马力的国六6X4牵引车，都有什么特点，适合什么样的用户使用呢？

上汽红岩杰狮C6 510马力的国六6X4牵引车，都有什么特点，适合什么样的用户使用呢？

掌上卡车认为，这款车有四个优点值得卡友们关注。

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优点一：动力强更省油
这款红岩杰狮C6在动力方面，搭载的是康明斯13L 510马力国六发动机，它的最大输出功率为275KW，最大扭矩达到了2600N.m。与之匹配的是12挡法士特变速箱，后桥速比是3.7，比较适合中长途的运输工况。
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康明斯发动机有着八大创新技术突破，不仅起步更快速，更能延长制动寿命，降低保养成本。
在燃油经济性方面，采用 Smart USFE新一代智能油耗管理系统、LBSC智能转速控制技术，带给上汽红岩杰狮C6更低的油耗表现。
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不仅如此，红岩杰狮C6驾驶室整体采用流线造型，顶部圆弧设计，全球领先的风阻系数0.533，车辆高速行驶有效降低空气阻力，油耗更低。再匹配低滚阻轮胎，阻力系数<0.55，高速行驶比普通轮胎节油3-10%。
优点二：自重轻拉得多
对于越来越低的运费，卡友们对轻量化的需求也越来越旺盛。车辆自重低一些，卡友们就可以多拉一些货，增强竞争力。
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上汽红岩杰狮C6国六牵引车，在轻量化上下足了功夫：在保证品质安全可靠的前提下，借鉴欧洲成熟的轻量化技术经验，整车采用新材料、新工艺，科学减重。
匹配行业最轻的康明斯13L发动机、T20悬架，高强度轻量化车架、铝壳变速器、铝合金油箱/储气筒/钢圈等，大幅降低底盘自重。底盘减重700kg以上，自重最低达到了8.4吨。
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轻量化不仅能使用户每次都合规合法地装载更多，更能在燃油经济性和养护方面帮助用户省下不少成本，提高了用户收益。
优点三：安全系数高
如今的卡车司机群体，多为父子或者夫妻共同跑车，他（她）们都是整个家庭的顶梁柱，每天开车跑在路上，安全是重中之中。如果没有安全，卡友们不仅没有生命保障，还可能为此背负高额的债务。
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上汽红岩杰狮C6国六牵引车，不仅通过了欧洲碰撞标准验证ECE R29的测试，驾驶室还采用高强度钢板整体冲压，本体钢板最厚处高达1.5mm，厚度较同级产品高20%。
驾驶室在车辆发生碰撞时，最多可整体后移约500mm，最大限度地吸收碰撞产生的冲击力，保护驾乘人员的生命财产安全。
不仅如此，其发动机具备缸内制动技术，比常规的缸内制动功率提升25%-50%，更好的控制下坡速度。
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同时，这款车还配备胎温胎压监测系统，可实时掌控轮胎状态。转向轮爆胎应急装置则能在车辆发生爆胎瞬间保持轮胎导向性，在危急时刻保证人员及车辆安全。
再加上ESP、EBS、ADAS、360°环视等智能安全模块，全面提升安全性。
优点四：舒适性也不错
上面我们也说到，3000万卡友们，多数为父子或者夫妻跑车，每年除了重大节日外，他们都要在天南海北跑运输，吃喝拉撒全在车上。车，就成了他们的第二个家。
卡友们常年以车为家，休息不好，有很多人得了职业病，腰酸背痛、身体僵硬。车辆的舒适性，也成了卡友们的迫切需求。
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上汽红岩杰狮C6 驾驶室为四点悬浮，可有效消除颠簸，缓解长途驾驶疲劳。车辆的颠簸。低地板驾驶室内部空间高达2.2米，大空间让驾驶员更舒心。卧铺达到了850mm。
并且配有高级豪华空气座椅，多功能方向盘、集成式操纵手柄、助力换挡机构、一键电控车窗、集成式遥控钥匙。
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中控台采用V字造型，航空座舱式布局，操作按钮触手可及。驾驶室内饰材料选用环保面料，无污染、易清洗，全面提升驾乘舒适性。
除此之外，该车全面优化变速器、操纵器、软轴及系统布置，优化选、换挡装置结构让驾乘更轻松。
结束语：
动力强、自重轻、高安全、高舒适，是这款杰狮C6国六牵引车的四大特点，对于广大卡友来说，这款车是否合你的意呢？
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原创文章，作者：杜玉娇，如若转载，请注明出处：https://www.xinkache.cn/truck-news/2321/

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