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徐工汉风P9高端重卡新车来了！自重7.7吨，上市就获近2000辆大单，有啥过人之处？

杜玉娇 • • 卡车资讯, 重卡

徐工重卡历时3年打造的全新一代P系列重卡平台，分别为P9/P7/P5系列，覆盖旗舰、高端、中端三大系列，共计9款车型。

最大580马力，自重最低7.7吨，整车能够实现智能交互。自动挡，一键启动应有尽有。

这么高端的重卡新车，就是徐工汉风全新一代P平台产品，其一经上市就拿下了近2000辆的订单。

今天，我们一起来看看汉风旗舰车型P9，其到底有何过人之处？

全新外观媲美进口车，国产高端重卡又一标杆

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全新一代的汉风P9旗舰重卡对标进口重卡，可以说是国产高端重卡强有力的竞争对手。
外观方面，汉风P9使用了P9LH高顶驾驶室，外观看着非常的威武霸气。
整个前脸采用黑红双色系搭配，透着满满的“中国风”。从上往下看，这款车为高端重卡，天窗成了这款车的标配之一。车顶有“徐工重卡”字样，品牌辨识度比较高，导流罩高度可调节。下面为黑色遮阳罩，两边为示廓灯，增加夜间行车安全性。
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后视镜采用分体式设计，镜架体积缩小，减少了视野障碍。右侧加装了照地镜，作为一款高端重卡后视镜电加热也是必备的功能。
挡风玻璃中间安装有摄像头，防碰撞预警等智能化的功能已经成为高端重卡标配。
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前脸采用双U型设计，进气格栅加装了三根镀铬装饰条，最上层格栅上方做了一个翼展形象处理，车标处于其中，而且能够自动点亮，大有振翅翱翔的寓意。
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前保险杠比较厚重坚实，前大灯为立式LED大灯，采用组合式设计，造型非常犀利，配有日间行车灯和远辅功能，同时打开远光和远辅，远光光束强度最大可达22万cd。
一键启动、电子手刹、液晶大屏，内饰尽显高端奢华

高端重卡，还是要看细节方面的配置。汉风P9在内饰设计方面，可以说是给了卡友最人性化的配置。
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这款车采用四幅式多功能方向盘，集成了多个功能按键。12.3寸BOE屏组合仪表，除能显示行车主界面外，还可显示导航界面、胎压界面、ADAS开启行驶画面等，信息一目了然，而且美观。
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中控台配有10.1寸高清液晶屏，集成360度环视+倒车辅助系统，以及智能空调显示系统，可实现人工交互。
主副座椅采用人机工程学设计，不仅有腰部支撑、阻尼调节，还具有通风加热功能。
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卧铺宽度达到了950mm，下卧铺配备了抽拉式餐桌，配合副驾旋转座椅，可满足多人同时就餐。
在舒适性方面，汉风P9还具有一键启动、电子手刹、220V电源、车载冰箱、总容量约1000L的储物空间、更优的NVH性能等功能，满足卡友对“家”的需求。
最大580马力，自重最低7.7吨，双油箱保证续航里程

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动力性方面，汉风P9搭载了两款潍柴13L国六发动机，最高马力为580马力，法士特16挡自动挡变速箱，同时标配了液力缓速器，不管是动力性还是安全性，都得到了很大保障。
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在续航里程方面，这款车搭载了800L+250L的双油箱设计，保证了长途标载的续航里程。
这款车的底盘在可靠性尤为突出，其发动机总成、变速箱、前轴、车桥等关键零部件的B10寿命达150万公里，整车B10寿命也达150万公里。同时，徐工汉风P平台重卡的关键零部件保养间隔也比较长，发动机的保养周期为10万公里，变速箱和车桥的保养周期为20万公里。
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自重方面，这款车大量采用了新材料、新结构、新工艺，比如，油箱、储气筒、轮辋、前下防护、前保骨架、主踏板、传动轴等均采用更轻的铝合金材料，挡泥板支架与后处理集成处理等，通过集成化设计控制整车自重，最低自重只有7.7吨。
结束语：
徐工重卡历时3年打造的全新一代P系列重卡平台，分别为P9/P7/P5系列，覆盖旗舰、高端、中端三大系列，共计9款车型，卡友们对这款重卡新车感觉如何呢？
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