解放|重汽|陕汽|江淮4款冷链运输车大比拼！平地板、自动挡、空气悬挂成为用户首选

夏日来袭，冷藏运输面临高温挑战，长途运输中的冷链运输装备显得尤其重要。随着国内冷链物流市场规模的持续扩大，冷藏车渐渐成为市场食用品运输工具的主流，购买冷藏车的用户也越来越多。

长途冷链运输车辆如何选择？一是看车辆的动力性能，二是看底盘的稳定性，动力强又稳定的车才能更快的跑到目的地。当然，考虑到长途行车，舒适性也是必须考虑的一个方面。

今天，掌上卡车给大家推荐几款长途冷链运输车，不管是动力性还是稳定性，都比较不错，而且都是大品牌的车辆，更有保证。

解放JH6 8×4 领航版冷藏车

解放JH6搭载的是解放动力11L460马力发动机，与发动机匹配的是型号为CA12TAX230A3的全铝壳变速箱，采用康迈免维护轮端，后桥方面，车辆使用具备长换油周期的435升级冲焊桥，速比为3.727。

车辆采用的是JH6平地板大排半高顶驾驶室，隔音降噪、高品质通风座椅。真皮多功能方向盘，配置10寸屏、四方位影像，解放行4G车联网等智能化配置，装备有进口LDWS+FCW，车道偏离及碰撞预警、前盘式制动，提升驾驶安全性。

车辆配备的是空气悬挂，拥有高减震性能，自适应调节底盘高度，减轻自重的同时也能降低货损，让卡友的运营更高效。

汕德卡G7 8×4自动挡冷藏车

汕德卡G7搭载了中国重汽MC11.44-50发动机，排量10.518L，最大功率440马力，最大扭矩2100N.m。与之匹配的是2.0系列的AMT系列变速器。12吨级MCY12BGK 双并联车桥主减速比为3.7，发动机经济转速1200rpm经济时速下，时速达到82.4km/h。

600+400L的铝合金大容量油箱，足以适应2500km左右的干线物流运输的实际需要。MCY12BGK双并联车桥采用了轻量化4片簧抛物线钢板悬挂，提高运输的稳定性，根据运输品类以及载重需要，还可以选择8气囊空气悬挂。

这款汕德卡G7车型采用标准版宽体高顶驾驶室，圆润的外观造型设计进一步降低行车风阻系数。主驾驶座椅采用多项调节气囊座椅设计，具有阻尼调节、通风加热等功能，两侧带有腰部支撑，提升驾驶员生活的舒适感。AMT操控集成，相比较中国重汽的第一代AMT变速器配置在造型方面没有特别突出变化，圆形“葫芦头”拨杆操控感极佳。

陕汽德龙X5000 8×4 冷藏车