红岩杰狮H6牵引车多种动力赋能长途干线运输，让卡友盈收更多！

跑长途干线运输的老司机都知道，时间就是金钱，车跑得越快，时效性越强，盈收才会更多。当然，道理大家都懂，那要如何变成“现实”？

结合长途干线运输90%路况为高速，平均车速在每小时80~90公里的作业特点，上汽红岩推出了红岩杰狮H6牵引车。同时，根据卡友的不同需求，此款车型更有兼顾高效出勤、可靠性强、省油等性能的多种动力选择，助力卡友高效运营。

高效出勤，超长里程不停车

红岩杰狮H6牵引车第一款动力——可搭载科索C11国六发动机，可输出460马力，搭配直接档变速箱可持续输出澎湃动力，无需频繁换挡操作，车辆也会更加省油。

科索国六发动机独有的钒基后处理技术，不仅具有高抗硫性，油品适应性强，加上其独特的DPF被动再生技术可实现不停车再生，别的车每行驶8000公里就需要停车40~90分钟进行驻车再生，而红岩杰狮H6牵引车一直奔跑在路上，自然不少挣。

可靠性强，损耗寿命达180万公里

红岩杰狮H6牵引车的第二款动力——可搭载上汽动力13E国六发动机，拥有560大马力，采用直列六缸四气门的进气方式，根据重卡工况匹配的高效废气涡轮增压器，让重卡实现更高的进气效率，从而更好地控制油耗，有效地为卡友控制用车成本，省得多赚得更多。

此外，此款发动机在研发初期，就进行了超过20000小时的台架可靠性、耐久性试验，超过300万公里的整车、多工况专项考核，损耗寿命达到了180万公里，比国五产品提高约50万公里，大修时间延长50%，进行了严格的品质把控，为卡友又节省了一笔车辆维护成本，别人的车在维修，而你的红岩杰狮H6牵引车在赚钱路上。