1000辆快运车大单！韵达快递为什么选这两款轻卡？

1000辆，这是韵达快递订购的江铃快运车的数量。

2020年8月18日，江铃汽车与韵达战略合作千辆交车仪式在江西韵达总部落幕，此次交付的首批车型为江铃顺达和凯运，共计221台。

韵达快递1000辆大单，为何会花落江铃汽车？其产品到底有何过人之处呢？

我们一起来看看。

动力强劲

作为国六车型，江铃顺达与凯运新车型采用的是腾豹4D30发动机，是江铃在JX493发动机基础上自主研发设计，采用DOC+DPF+SCR技术，传承了五十铃4JB1发动机“省油耐用、强劲可靠”两大优秀基因，同时具备更强的动力性、可靠性、低碳环保性。

腾豹4D30发动机国六有三个版本，功率分别是85kw，95kw，112kw，可以匹配不同车型。

额定功率为95kw的版本，在1800-2400的转速区间可以输出340Nm的最大输出扭矩，1000rpm时的低速扭矩为210Nm。更大的低扭输出，对于车辆重载起步，爬坡而言，动力性更强。并且发动机关键零部件的B10寿命达到50万公里。

与发动机动力链匹配的是江铃格特拉克5档手动变速箱（德国技术），传动效率高，换挡手感较好。

腾豹4D30发动机通过EGR+DOC+DPF+SCR+ASC满足国六排放要求，驾驶室底盘有着着很长的筒形分段的后处理系统，排气管一直延长到尾部。

不管是当下的国六标准，还是动力输出，江铃轻卡都能满足要求，并且还能提供一个不错的动力数据。就算是遇上一些大点物件，它足够的扭矩输出，还能有一战之力，基本不用为动力而担心。

承载性能出色

江铃顺达2800轴距版在底盘方面，延续了标准4米2顺达的配置。车辆轮胎为前二后四，4×2驱动形式。型号为7.00R16LT 8PR型钢丝轮胎，这样的底盘配置承载能力更好。如果对货台高度有要求的话，该车还可选配有6.50轮胎的低货台车型。货厢配备的是江铃原厂货厢，厢体尺寸可以做到1.85米宽、1.93米高、3.7米长货箱，极限容积为13方，装载能力更强。