卡友眼里的自驾西藏，和你想象中一样吗？

“师傅，您常跑什么路线呀？”

“拉萨吧，有什么拉什么。”

“那您沿路一定能看到冰川雪山，湛蓝的天空，五彩的经幡、寺院、藏寨，还有虔诚的信徒吧？你们开着在公路上穿行的重卡，如同一个个在峡谷中独行的西部牛仔！”

卡车师傅深深的叹了口气：小姑娘，卡车司机不是这样的…

拉货是为了挣钱，为了生存，并不是去旅游。西藏线路途艰险，危险性是国内货运行业心照不宣的共识。高原反应，天气冷，路况差，视野不清晰，因天气原因堵在路上，也是常事，再加上地广人稀的，要是有个三差两错的，也没人照应。

跑西藏这样的长途，是无奈之举，一年回家的时间真的很少，谁想把卡车变成家，家变成旅馆呢？

大运V7，舒适爆表，出勤可靠，给您家的体验！更是青藏线路上助您化险为夷、安全回家的法宝！

大运V7采用轿车化驾驶舱布局内饰，集成式总控台设计，各类功能控制按键布局合理，集蓝牙、影音、一键开关空调、故障查询、车辆监控等功能于一体，10寸触控大屏尽显科技感，能够完全满足卡友娱乐、实时监测车辆等使用需求！

标配高顶双卧驾驶室，宽度可达800mm！顶部标配三大储物格，卧铺下方大尺寸储物盒，可选装车载冰箱，储物空间更大！超强隔振，多重隔音，为卡车司机提供更稳、更舒适的驾乘体验！

零部件科学布置，轻松应对各种路况！管线束分层、分离设计，便于快速检修！

经漠河零下42℃寒区，吐鲁番地表70℃，昆仑山海拔4800米高原三大耐久性试验；长达500小时连续不间断的六立柱道路模拟验证；6000公里综合道路，起伏路、搓板路、颠簸路等真实严苛路况测试！真实做到：故障频次低，维护方便性好，维护费用低，出勤率高！

中国有1500万长途货车司机，行驶在中国15万公里的高速和国道上，他们勤劳勇敢，无畏向前，穿行在中国纵横交错的交通网络上，感谢卡友们的默默付出，给中国经济带来无穷的活力和能量！

5,351

本文来自山西大运汽车，经授权后发布，本文观点不代表掌上卡车-一点得咨询立场，转载请联系原作者。