随着国家治超越来越严，如何选择一款挣钱的自卸车成为很多司机的思考问题，既可以保证多拉又不超载的一款自卸车成为行业首选，大运重卡急客户之所急，打造了一款行业内又轻、又有足够承载力的大运N6H自卸车。
整车设计遵循轻量化原则，自重轻，承载多。经精心的研发与反复的试验，采用了多项创新技术、新材料、新工艺，配置全面优化，把整车空载自重控制在12吨以内，标载运输情况下，运输货物更多，运营更高效！
匹配潍柴P8发动机，通过集成化、模块化设计，优化零部件布置与结构，同时采用新型材料，打造超轻量化发动机，适应整车轻量化需求，确保车辆运输量，提高了用户的运输效率和运营收入。
驾驶室采用流线型造型，风阻系数低（Cd=0.6）空气阻力小。领先的低风阻设计大大提高了燃油利用率。导流罩属于减风阻辅助装置，其能较好的减小风阻、降低油耗及车辆稳定性，又可使外形饱满，美观。对于载货高于驾驶室或集装箱的车辆是非常必要的选配。
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江淮骏铃擎天柱何止是省油啊！
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2022年4月18日 pm1:56
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