“追求卓越，以质取胜，持续改进，顾客满意”一直是大运坚持和遵循的质量方针，为了打造品质卓越的产品，迎合市场需求，我司倾力开发了一款V7子母车车型。
为了让顾客能够获得最佳的产品体验，保证新车型的产品可靠性，多轮的试验验证和调试改进都必不可少，而仿真分析可以在设计开发阶段对产品的各项性能进行摸底验证，包括结构强度、疲劳耐久、操稳平顺、NVH、碰撞安全、流体动力等等，并通过结构拓扑、结构降重、结构改进等方式来规避产品设计缺陷、缩短产品开发周期，从而以最快的速度将最优的产品呈现在顾客面前。
而V7子母车车型开发项目时间紧、任务重，从项目立项阶段，仿真分析部就提前与设计部门进行了多轮的结构方案探讨，通过考虑常规工况下的受力方式，从筋板的布置、起筋的走向等等方面完成初步设计方案的敲定，然后搭建仿真模型考察在各个路面工况下的性能指标，从刚度、强度、模态、顶压、踩踏等多个维度来获得最优产品结构，从而保证了项目开发的顺利进行。
“把微不足道的事情做得完美无瑕”，这是大运每位员工都牢记在心的服务理念，对于产品开发人员尤其如此，仿真分析作为产品开发的重要一环，将会继续秉持精益求精的工作作风，助力产品降重降本、努力提升产品质量、精心考虑客户需求，提高客户对产品的认可度及满意度，为大运的长足发展戮力前行。
本文来自山西大运汽车，经授权后发布，本文观点不代表掌上卡车-一点得咨询立场，转载请联系原作者。
相关推荐
-
“抗疫战士”孙兴建：主动请缨，主动隔离，不计得失
“四十不惑”的孙兴建面对疫情，不计个人得失，先后主动运输抗疫物资前往湖北武汉、黄冈，并两次自我主动隔离。隔离期间，不仅克服了诸多生活方面的难题，还再三婉拒了武汉送来的“生日红包”，展示了当代好司机的风范。
-
50辆豪沃NX LNG港拖车批量交付深圳大客户！
7月12日，中国重汽深圳分公司联合擎天柱汽贸，在深圳龙岗车场隆重举行交车仪式，向深圳市神驼科技有限公司批量交付豪沃NX LNG港拖车150台车首批50台！此次交车仪式的圆满成功，代…
-
高效续航长 轻量盈利，乘龙L2V电动轻卡开启赚钱新城配
当前众多城市对燃油轻卡实施限行措施，许多卡车司机开始考虑购买纯电动车型作为替代。同时，他们也对电动轻卡技术是否成熟、续航里程能否满足日常需求、电池维护成本是否高昂等问题表示担忧。&…
-
车好活不愁，上汽红岩杰虎H6自卸车尽显实力！
01 外观全面升级，更加符合审美标准 和前一代车型相比，上汽红岩H6智能重卡的外观进行了全新升级。前进气格栅、大灯、后视镜、两侧的绕流孔、前挡风玻璃、顶上的扰流板造型，全都做了重新…
-
三大硬核实力加持！中国重汽汕德卡新能源 牵引车重塑货运新标杆
当前物流行业电动化转型全面提速，新能源重卡已成市场主流选择。然而，多数车型仍存在明显短板，动力强劲的能耗偏高，节能经济的动力疲软，快充车型又常牺牲舒适性，大功率快充还要顾虑电池寿命…
-
讲究不将就，TA就是这么省心省力！
电力满格，一路BATTLE 根据客户需求，红岩杰狮H6纯电动重卡率先推出换电模式，换电时间仅需要3-5分钟，既可以充电、也可以换电、真正实现了充换一体。 在换电领域，轻松应对多个应…
