车友们是否会担心自己的爱车长期使用会出现各种小问题，尤其开关车门时偶尔出现落锁异响或出现咔咔响声、开门卡滞、失灵等现象，想想以后开车时上车下车出现异响卡滞，甚至锁体机构出现故障造成打不开车门多糟心，还要花时间修理。车友们想知道有哪些技术可在车辆出厂前对上述问题进行有效的控制吗？下面小编带大家走进大运汽车质量的权威部门–检测中心，它是一所国家级实验室，是用标准和试验数据进行说话的部门。
检测中心有汽车门锁耐久性能试验台，是由门锁载荷试验台和门锁耐久试验台组成，主要可模拟实车进行门锁性能及耐久试验验证。其设备主要参数有三项，第一开度可设置范围在 0～90°；第二角度示值误差≤±1％；第三开闭频率设置范围在0～20次/min。
小编带大家了解下上述门锁载荷与门锁耐久是如何试验的。其中门锁载荷试验台可以实现锁体与锁扣的横向、纵向载荷试验。全锁紧位置在卡板开启方向施加11000载荷里不应脱开，半锁紧位置在相同方向施加4500N的载荷，不应脱开；而门锁耐久试验台可以模拟实车车门，实现开门、关门、外开启、内开启、锁止等试验动作进行耐久测试，六组试验台架可以适用于各种门锁的耐久试验。电动门锁耐久试验，首先把门锁安装调试好，设置角度、频率等参数。电动门锁装置的控制器和闭锁器经受50000次开闭循环，试验结束后对其基本功能规定要求进行检测，无各种异常后方能合格。可谓是烈火锻真金，严把质量关，正因为有严格的试验控制技术，方能体现出大运汽车所用零部件的优良品质。
大运检测中心试验设备齐全且在不断的添加和更新设备、不断的自我提升，只为严把质量关，把优秀的产品带给客户，大运重卡终身质保，我们在此为您出行保驾护航。
本文来自山西大运汽车，经授权后发布，本文观点不代表掌上卡车-一点得咨询立场，转载请联系原作者。
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