【卡友说】咱霸州“恺达村”至少有200多台恺达！

霸州市北距北京80公里

东临海港城市天津70公里

西接雄安新区35公里

地理位置优越

当地民营经济发达

民营企业达27000多家

以胜芳为核心的

全国最大金属玻璃家具产业基地

容纳10万余人从事相关行业

更被被授予

“中国金属玻璃家具产业基地”称号

当地货运需求量大

配送频率快距离短

灵活快速的汽油小卡

在当地非常受欢迎

恺达X5、X6等车型在当地

受到了众多年轻卡友的认可与信赖

他们多从货拉拉等电商货运平台接单

运输方式多样、工作时间灵活

在霸州市从事货拉拉的江淮恺达

就有超200辆

河北首个“恺达村”（东沽港村）就是在霸州

范师傅说：“我们这儿跑货拉拉，很多人都在用恺达。柴油车限制多，汽油车方便，不用加尿素，什么地方都能跑，能跑才敢接单，接到单才能赚钱。”范师傅说道，“就拿我买的这辆恺达X6来说吧，它虽然是小卡，但拉起货来可一点不含糊，能装、好开、灵活。我这辆车是3800的货箱，注册了中货车型，起步价高，单价高，拉活的时候也更划算，丢单率低，算是投入小回报高的了。”

拉金属玻璃家具和别的货物不一样

抛开柴油车的各种局限性不谈

还有一点也是很多人

选择恺达轿卡的原因之一

那就是货损问题

由于恺达搭载的是汽油机

在震动的抑制方面

天生就比柴油机更有优势

再加上老司机熟练的换挡技术

运输过程也会更加放心

即便是平台上需求很大

很忙很累的时候

范师傅也乐意多跑多挣钱

“要说累，拉家具是装车累、卸车累，运的时候也累。好在恺达的各方面设计的还都比较人性化，和其他车相比，算是很舒服的了。”范师傅说道，“恺达的货台比较低，比家用SUV的后备箱高度高不了多少，所以装卸的时候就很省力，货箱很平，家具怎么摆放都稳当，用绳子固定也方便。还有座椅也比较舒服，连续开几个小时也不容易累，午休的时候还能直接放平当床使，很舒服。”

车子好开好用

范师傅接的单也就比较多

买车的第一年

就跑了5、6万公里

“我们这里从市郊物流中心、工业产业园发出的单子最多，一般单趟的里程在50多公里。这个距离用恺达跑是最轻松的。”范师傅介绍道，“起先一起跑货拉拉的卡友里各种车都有，现在恺达已经越来越多了，有好几位朋友也是看我的车好开、省油，后来就陆续换成了恺达X6。”

工欲善其事必先利其器

金属玻璃家具运输

选对了车就已经成功了一半

霸州市恺达的保有量不断增加

一方面是因为恺达性能出众

满足了用户的用车需求

另一方面也表明了

用户对恺达品牌和售后服务的认可与信赖

未来

面对商贸、建材、果蔬

零售、家居、快递等

各细分场景的运输需求

恺达将继续以

优质的产品和贴心的服务

为广大卡友带来更加

省时、省力、省心、省钱的用车体验

4,825

本文来自江淮轻卡，经授权后发布，本文观点不代表掌上卡车-一点得咨询立场，转载请联系原作者。

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