8万起的奥铃M卡 能拉2吨 汽油/柴油可选 搬家/城配都很配!

奥铃M卡,时尚外观国潮范儿、国标动力高效可靠、售价8万创业更进一步。

 
图片
奥铃M卡,年轻卡友创业新选择,时尚外观浓郁国潮范儿;国标动力提供柴油、汽油双选项;8万起的高性价比,年轻人创业、致富的好帮手。
蒂芙尼蓝涂装、镀铬装饰 活力四射

图片
奥铃M卡末端物流配送新选择,蒂芙尼蓝涂装颠覆传统轻卡设计元素,更适合勇于接受新事物的年轻群体。
图片
驾驶室宽度1850mm,城市工况提升操控性、优化运输效率。外摆反光镜、补足镜低位布局,凸面镜片更容易辨别视野盲区。
 
图片
针对差异化上装,驾驶室顶部还可加装导流罩,日常行车带来最佳扰流作用。双级雨刷提供可靠清扫面积,雨雪天气带来最佳行车视野。
 
图片
进气格栅、扰流槽大量使用镀铬装饰,时尚感更加浓厚。原厂配置即可达到定制化颜值,一定备受年轻用户好评。
 
图片
鹰眼大灯配备透镜光源,城市工况下具备聚光效果。大灯具备自动开启功能,低能见度行车更省心。LED日行灯、独立雾灯同样为多变工况保驾护航。
 
图片
驾驶室高度2135mm,货箱离地高度840mm,进出车库更加自如,适合城配、搬家等多元运输场景。
汽油、柴油动力链 满足法规要求

图片
柴油动力可以选择主打云内D20动力链,最大功率122马力,最大扭矩可达320牛米。
汽油动力可选择长城动力1.5T动力链,最大功率136马力,最大扭矩210牛米。相比柴油动力,节省加注尿素带来的运营成本。
 
图片
与之相匹配的是万里扬5G32五速手动变速器,最高挡速比0.794。后桥速比4.875(可选5.375),发动机在1300rpm时速可达60km/h,满足城市物流配送的基础时效。
             
内饰细节做工上乘 可选装气动座椅

图片
奥铃M卡宽体车门设计细致入微,减少复杂天气下踏板污渍残留的问题。脚踏板增加独立网格,起到防滑、整洁的功效。
 
图片
主驾驶座椅的靠背侧面设有腰部支撑,减缓身体疲劳。副驾驶采用1+1布局,临时需要增加人手装卸货物更便捷。
 
图片
反光镜支持多角度调节功能,繁忙闹市出入调节扩大行车视野。标配的镜片加热功能,北方雨雪天气行车更安全。
 
图片
车门衬板也采用手工缝制的织物面料,延伸出的辅助腰部支撑适当休息。如果可以选择灰色、黑色等深色调,其整洁效果还会有提升的空间。
 
图片
四幅式多功能方向盘造型小巧,十点钟、两点钟方向自带突兀抓手,卡友转弯、倒车等操控更加自如。香槟金色的金属线条,为这原本单调的装饰提升视觉氛围。
 
图片
多功能按键具备影音娱乐、巡航定速、蓝牙电话功能按键,根据各项功能使用频率轻卡,对称分布方便卡友通过拇指进行相关操作。
 
图片
空调出风口细节做工精湛,旋钮开关增加细密纹理,多角度调节更有质感。标配简易影音娱乐系统具备收音机、SD卡外接功能,预留的空间方便放置手机、驾驶证。USB充电口采用对称布局,司乘人员外出送货时刻保持电量充足。
 
图片
中控台上方设有隐藏式手机支架,侧面的宽体置物平台也方便卡友存放行车物品。
 
图片
驻车制动器造型并未有特殊之处,不过后置开关可将其下沉,方便卡友平躺驻车休息。驾驶位后部预留充分空间,方便座椅进行多角度调节。
 
图片
副驾驶前端还设有隐藏功能的置物格,可以用来存放票据、记事本等物品,下方还设有开放式隔断,水杯、卡包可以灵活归置。
  
底盘轻量化合理  紧凑尺寸多元运输

 
图片
奥铃M卡标配185R15LT 8PR轮胎,如果卡友所在区域行驶工况、货运类型有差异,还可选装规格为6.00R15LT 10PR的轮胎。对于实际货运能力要求过高,还可选装铝合金轮圈。
 
图片
油箱采用高强硬质塑料,防止静电、具备极强可塑性,70升容量单次续航在600公里,卡友无需顾及考虑每天必须进站加油。
 
图片
悬挂方面采用前3后3+2片设计,符合新国标基本要求,后桥使用的液压减震臂,颠簸工况实现一定缓冲效果。底盘骨架采用直通式设计,运载货物整体受力更加稳定。
 
图片
后尾灯安置在货箱底部,外物跌落也不会影响整车使用。低位保险杠离地高度仅为0.3米,减少外力对底盘产生的硬性冲击。
 
图片
奥铃M卡的栏板上装提供两款尺寸:3380x1850x400(mm)、3700x1850x400(mm)规格。适用于零担普货、家具搬运等时效要求高的场景,离地高度不到0.9米,搬运货物非常便捷。车货总质量4.08吨,整备质量1.985吨,额定载重1.965吨,出色的合规运输能力甚至超过主流轻卡,卡友不再担心因超载带来的经济处罚。
结束语:
奥铃M卡颜值、内饰符合年轻卡友审美,多元动力链、轻量化底盘同样满足法规要求,合法、合规的环境下产生预期收益。关于本文介绍的这款车型您有何意见或者建议,请与我们联系。

原创文章,作者:掌上卡车,如若转载,请注明出处:https://www.xinkache.cn/truck-news/15219/

发表评论

登录后才能评论