
在交车现场,王老板对大运赞不绝口,他说道:“大运的交付速度特别快,而且之前购置的6台大运V7,运营情况我很满意,油耗低、问题少、颜值也高,这次就不再犹豫,直接购买大运N8E子车来搭配V7母车运营。”说罢,又补了一句:买大运、准没错!

在市场行情低迷的情况下,大运N8E3.0子车应卡友需求而生,该车型由经典款车型N8E2.0钜赢版子车改良升级而来,具有低自重、低身高、低油耗的三低特质,是卡友们口口相传的更强、更省、更赚的全工况挣钱利器。这款车型拥有6×4双驱430、460马力配置,匹配“潍柴、法士特、3.7速比后桥”的黄金动力总成,可选装液力缓速器,同时能满足限高要求。

打虎亲兄弟,上阵父子兵,大运子母车的搭配,为客户实实在在的做到了降本增效。大运重卡在未来将继续加码产品技术研发和产品谱系迭代,以优异的表现和强大的实力提供最佳运输解决方案!
本文来自山西大运汽车,经授权后发布,本文观点不代表掌上卡车-一点得咨询立场,转载请联系原作者。
相关推荐
-
豪沃MAX轻奢版丨内外兼修,只做您的完美主义
何谓完美? 外在,目光所至都是格调 内在,触手可及皆是舒享 9600mm风挡玻璃 + Y向曲面特征 为您提供更广阔的视野,驾乘更舒适 前部俯冲式+左高右低仪表板造型 前方直接视野盲…
-
节气王者不是说说而已!豪沃MAX节气王助张老板走上快速创富路
张老板是奔波在辽宁到乌鲁木齐运输线上的一名卡车司机,在被问及为何选择燃气车作为自己的运输座驾时,张老板直言:“油价价格高,买燃油车容易,后续的燃油成本太贵,还要额外消耗尿素”。因此…
-
五十铃深耕中国市场四十载,江西五十铃品牌嘉年华共鉴荣耀新程
2025年,五十铃进入中国市场40年。江西五十铃作为五十铃在中国的最大整车企业,在510品牌日这个特殊日子,隆重举办 “ISUZU进入中国 40 周年江西五十铃品牌嘉年华”。来自全国各地的媒体朋友、车主代表、经销商伙伴齐聚在美丽的江西上饶弋阳,与线上观众共同回顾五十铃与中国市场双向奔赴40年的辉煌历程。
-
老司机说这样做更省油?不一定!
运输圈子里,总是不乏一些省油的“好办法”。想法是好的,可有些省油的方法,表面上看是省下了一些油钱,实际上却有可能埋下了事故或车辆故障的隐患。我们为大家盘点了一些看似省油,实则不然的…
-
行业首创 全新乘龙L2侧换电轻卡亮相服贸会
9月5日,“2022中国国际服务贸易交易会”(下称“服贸会”)在京圆满落幕。在这场超过400家世界500强以及国际龙头企业参展的盛会上,行业首创侧换电技术的东风柳汽乘龙L2新能源轻…
-
乘龙H5 轻行版绿通房车,4大优势!抢!鲜!看!
运费持续低迷、油价不断上涨、跑运输太辛苦,目前,这三座“大山”重重地压在众多卡友的心中。那么,如何减轻运输成本压力?如何让卡友实现更高效地运输?针对以上几点痛难点,乘龙推出了半自动…
-
乘龙L2蓝牌轻卡,轻卡届的“三好学生”!
双十一,是消费者的狂欢节,更是快递物流行业决战巅峰的时刻。电商盛宴临近,一边是剁手族的购物车不断加码,另一边是物流快递公司积极厉兵秣马。作为乘龙旗下最具代表性的轻卡产品,乘龙L2蓝…
