谭旭光说，我们要积极探索，敢为人先，携手打造我国高端装备制造高效、自主、可控的信息化系统行业标杆，真正把企业的信息中枢神经牢牢掌握在自己手中，走在行业数字化转型的最前沿！
本文来自中国重汽，经授权后发布，本文观点不代表掌上卡车-一点得咨询立场，转载请联系原作者。
赞 (0)
5重钜惠礼遇来袭，长安凯程F70盛夏大放价
上一篇
2022年7月5日 am11:37
天团发力，冰爽夏季！
下一篇
2022年7月5日 pm3:22
相关推荐
-
陕汽X6000 L4级自动驾驶重卡来了！主要用于港口运输，卡友们感觉如何？
款高科技的自动驾驶重卡，是不是很牛？ 陕汽X6000 全新一代L4级别自动驾驶重卡，就是这样一辆牛车。这款车目前主要在港口、园区等特殊场景下使用，并且兼容L3级别高速公路自动驾驶。…
-
走南闯北5年多 江淮1卡骏铃秦师傅的运输好伙伴！
在浙江宁波物流基地，每天都有大量的货物需要运往全国各地，天还没亮，工人师傅们就在忙着搬上搬下，各类运输车也早早地开了进来。在这些运输车中，有一辆蓝色的江淮1卡骏铃格外显眼，一是因为…
-
2022款徐工漢風G7！标载物流首选车型！
他，够靠谱，赚起钱来，倍省心！ 整车采用行业成熟可靠的动力总成，发动机可选配潍柴、锡柴等，匹配徐工专项调校的法士特变速箱，后桥选配汉德、方盛等。整车B10寿命超过150万公里。可靠…
-
46万的解放J7自动挡跑专线快运，百公里油耗仅32L！卡友们感觉满意吗？
一汽解放J7作为国产高端重卡的典型代表，所具备的潜在价值不仅在动力链方面体现得淋漓尽致，而且车辆所具备的可靠性以及细节人性化设计同样值得认可。
-
国民好小卡丨智悦出道，引潮而来，福田领航S1小卡，开启小卡潮流新时代
随着新世代用户的不断增加，80后、90后，甚至00后已经成为卡友群体主流，他们在追求实用价值的同时，“颜值”、“舒适”、“可靠性”等性能同样也是他们的选择侧重点。小卡市场急切期待一…
-
国六来了不能耗，有上汽红岩H6重卡就不要再EMO了
当时间的齿轮转动到国六时代，“油”成为卡友货运路上的最大拦路虎，除了油价接连上涨的压力，国六用车所需的驻车再生操作，也在平添油耗成本，让卡友在运输路上频频发出“我emo了”(我抑郁…
