在新基建大力投入的背景下,国家重点路桥工程、城市路网改造升级、交通枢纽打造等进展得如火如荼,砂石料运输行业也更加火爆,盈利天使江山465也越来越受卡友青睐。
在新基建大力投入的背景下,国家重点路桥工程、城市路网改造升级、交通枢纽打造等进展得如火如荼,砂石料运输行业也更加火爆,盈利天使江山465也越来越受卡友青睐。
众所周知,砂石料运输工地环境复杂、路况多样,对整车抗造能力提出较高的要求。
江山465搭载国六三一道依茨D13发动机,B10寿命高达200W公里,行业领先,更可靠耐用,发动机超大缸芯距,冷却性能好,低速扭矩大,能更好地满足砂石料运输需求。
江山465高质版,车架全部采用610高强板材料,匹配方盛440驱动桥,承载系统针对砂石工况进行优化设计,车架、悬架、车桥等承载部件耐久试验280万公里当量里程无故障,车身更结实、承载能力更强。
砂石料工地,灰尘遍布,碎石满地。在工程实践中进行严格“高尘”验证的三一道依茨发动机,密闭性行业领先,此外,还历经高原、高寒、高热、高盐等其他四项严苛验证。可谓上得了高原、拖得了坦克、走得了雪地,砂石工地,如履平地!
砂石料运输工地环境复杂、路况多样,颠簸不平坦,对车的舒适减震提出更高要求。
少片簧悬架设计,大幅降低坑洼路面对司机的冲击,1800mm大跨距板簧可选气囊悬架,有效过滤80%振动;
行业直径最大的140mm四点悬浮气囊悬置,有效削弱行驶中车辆的振动冲击;
座椅可变阻尼+空气弹簧靠背调节+角度精确控制+记忆功能,可实现前后、高度、刚度、倾角、腰部、靠背等16个方向调节,能实现快速冲放气,真真正正超舒适,更懂卡友!
1,220
本文来自三一卡友之家,经授权后发布,本文观点不代表掌上卡车-一点得咨询立场,转载请联系原作者。