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黄河X7叫板高端进口车！最大610马力！板低风阻搅拌长头车！

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国产高端重卡最具创新发展是谁？想必大家瞬间会联想到中国重汽黄河X属，高端品质内外兼修，在运营时效、安全保障、综合成本方面达到新水平。

 
中国重汽黄河X7，国产高端新一代平头重卡开拓者，节能高效多面加持、主动安全全方位提升、底盘部件降本增效再升级。
子弹头外观 风阻低至0.36

 
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关于黄河X7，不少用户还是对其“子弹头”造型记忆犹新，更是将其与高速铁路列车联想到一起，有效风阻低至0.37，相比传统平头车型0.45以上的风阻，更能胜任快速、高效的运营场景。
 
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众所周知：时速与风阻成正比，车速越快风阻越大。不过得益于黄河X7的中网、保险杠、A柱的创新型外观设计，高速行车时好似一道扰流屏障，可以优化正面、侧面的行驶阻力，以达到最佳节油的目的。
 
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由于车身结构特点，保险杠也采用了理念一致的曲面设计，高速行车时起到辅助扰流的作用，雨水等污渍不会长时间停留，主动安全方面有保障。
 
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黄河X7在注重外观细节的前提下，60余年的品牌积淀也是可圈可点。车头位置醒目的“黄河”文化标识不仅体现在车头前端，螺母外侧也带有清晰的家族标识，点滴细节彰显民族重卡典范。
 
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大灯采用曲面倒置梯形款式设计，再结合侧置导流槽，同样提升扰流作用；LED日行灯具备人性化的自检功能外，行驶途中无需承担风光部件故障，运输时效把控更精准；辅助转向灯在视觉上呈现流水型款式，可以为行人、车辆提供最佳的警示效果。
 
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这款6*4车型的轴距为3400+1400（mm），对比长头车型4500+1350（mm）的轴距，转弯更灵活，进出物流园区接驳甩挂效率更高。当然底盘结构上变化较小，无需采用顶置加长版的底盘骨架，整备质量的优势上更进一步。
主动安全不止辅助系统

多级防护干线运输更安心

 
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黄河X7超凡脱俗的外观设计，也代表着国产高端重卡至高安全标准。特点鲜明的子弹头外观，安全表现更加出众，突出部分较平头卡车增加20-30cm的缓冲空间，遇到正面碰撞可以缓解一定的正面冲击力。
 
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当然主动安全的鲜明之处，还是气囊悬浮+溃断式连接结构，突发情况下驾驶室后移500mm，为司乘人员提供最大逃生空间。
 
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长途干线运输，底盘上的主动安全必不可少。标配的福伊特液力缓速器，坡道工况下减少制动器的使用频率，提升主动安全水平。另外电子制动、车身稳定等辅助制动系统，湿滑、冰雪路面车头不会出现挑头等安全隐患。
干线运输节能高效

优势动力+倒流组件缺一不可

 
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动力方面搭载曼技术MC13H.57-61国六发动机，排量13.02升，最大570马力，1100-1400rpm经济转速可以实现2600牛·米动力输出，快速冷链、绿通以及快运等时效场景下，可以实现最佳燃油经济性。
 
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据了解，这款车型今后可以选装潍柴WP14T系列专属高效发动机，最大610马力，超过2800牛·米的动力输出，更适合线路不定的散户运营场景。
 
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与之相匹配的是中国重汽最新款S-AMT 变速器，16挡具备更小的换挡极差，有效传动效率99.7％，Kick-down超车功能，国道、高速变线超车更加自如。自带滑行功能，坡道、平原工况带来最理想的燃油表现。
 
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主动进气格栅特点鲜明，系统会根据水温变化自动调整开启状态，因此发动机可以长时间保持最佳工作效果。
 
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黄河X7率先采用底置全方位护扰流板，符合空气动力学的造型设计，更易于优化底盘下方气流走向，高速行车达到最佳节油目的。
 
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在同级车型中侧置裙板数见不鲜，唯独黄河X7在部件底部加装了软质倒流部件，从传统的装饰意义提升到节能、高效的实际标准。
 
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前车桥也采用内置脂润滑设计，长距离行车实现最佳润滑效果，硬性磨损减少，减少行车阻力。整车还配备了固特异S206型Fuelmax超静音、耐磨、低滚阻轮胎，设计使用周期超过50万公里，长距离行车实现最佳节能、高效水平。
 
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标配的空气悬挂自带ECAS控制系统，适用于甩挂作业，其出色的柔韧性更可以滤过路面冲击力，轮胎始终处于低滚阻工作状态。
 
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关于黄河X7，其底盘上的最大亮点莫过于X型推力杆，较市面上的牵引车主要采用V型、I型推力杆，可以承载外力、货物的多方外力冲击，精巧的结构设计还能实现最佳轻量化效果。
无忧换挡更省心

女王座椅奢华享受

 
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黄河X7的核心舒适性也同样离不开，特有的子弹头造型。尤其在西北多风环境下，优化气流风噪更低，驾驶员行车环境更舒适。如果遇到隧道出口的横风情况，驾驶室也不会出现四处摇晃的情况。
 
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三层脚踏板采用由下及上的渐变宽体设计，驾驶员上下车辆更便捷。从细节上来看，每层踏板厚度在10mm，再加上采用的是合金材质，基本上8年生命周期无需担心部件损坏的问题。
 
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主驾驶配备多项调节气囊座椅，舒适性方面优越于同级车型。方向盘具备多角度气动调节功能操作非常简洁，驾驶员只需要踩踏位于座椅左侧的凸点即可，驾驶员在驻车期间可以调整到最舒适的驾驶位置。
 
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内饰可选择红色、蓝色、灰色内饰格调，更加凸显专属定制化气息。中控台采用了半包围设计，驾驶员操作玻璃升降、镜片加热等按键触手可及。
 
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这款吸能四幅式多功能方向盘，采用高端重卡少有的扁平把手设计，为驾驶员提供最佳驾乘体验。多功能按键分布在两侧位置，在进行巡航定速、影音娱乐、故障检查功能简便、灵活。
 
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扁平状悬浮式液晶显示屏，集成重汽智能通、USB外接、影音娱乐等基本实用功能。恒温空调支持自动温度调节，长距离跨境运输驾乘更舒适。
 
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双差速锁、DPF再生、电瓶开关等功能位置醒目，车辆在行驶过程中遇到突发情况下更能灵活处置。
 
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自回位换挡手柄驻车休息时可以后置折叠，并未占用冗余的地板空间，因此驾驶员出入更加自如，毫无局促感。
 
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中控台下方的储物空间设计紧凑，驾驶员室内行走并不拘束，同时还可以方便存放电饭煲、暖水壶等车载电器。
 
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由于驾驶室框架的流线型设计，以至于影响一定的储物空间。不过标配的拉储物格、双层超宽体卧铺，恰好弥补原有位置空间不足的问题。
 
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超宽体卧铺，的确满足单、双驾驶员的基本需求。当然副驾驶配备女王座椅也是舒适品质的至高体现，靠背可以实现平放，驾驶员驻车休息更加舒适惬意。中控台最右侧还设有隐藏式桌板，吃饭、喝茶两不误。
结束语：
黄河X7的独特造型设计，不仅为未来重卡节能减排、降本增效方面提供参考，更主要是前瞻性设计理念，提供人性化的驾乘体验、安全保障。
8,005

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