解放京津冀百日销量破3万?除了8款主销车型,一升油优惠6毛钱政策也给力

2021年3月31日,中国石油与一汽解放战略合作启动仪式暨一汽解放京津冀区域三万辆庆典活动在河北石家庄举行。

100天,销量达到了30000辆,这是一汽解放在京津冀创造的又一次“解放速度”。

2021年3月31日,中国石油与一汽解放战略合作启动仪式暨一汽解放京津冀区域三万辆庆典活动在河北石家庄举行。

解放与中国石油进行战略合作,将会对解放在京津冀的市场有什么新的推动作用呢?

一升油优惠6毛钱,解放为河北卡友送福利

 
中国石油与一汽解放战略合作,这次可以说是给河北区域卡友的一次福利放送。
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大会上,中国石油与一汽解放签订战略合作协议,协议规定,所有解放卡车,在河北区域的916家中石油加油站加油,每升可优惠6毛钱,这对于卡车司机们来说,可是真金白银的福利。
本次合作以河北区域为试点,后续会根据情况在全国范围推广。
其实,解放对于后市场领域的目标,并不止是油品消耗这一环节。据介绍,2021年解放将在后市场领域的ETC、加油、安全管家和车队管理四个方面打造生态四剑客,朝着以打造中国第一世界一流、智慧交通运输解决方案提供者为最终愿景不断努力。
 
8款经典车型助力,解放要在京津冀发力

 
此次,解放针对河北区域市场的煤炭运输和砂石运输,推出了解放J6P价值版。这款车自重7.9吨,售价27万,在延续了传统J6P经典车型优势的基础上做了多方面的提升,配备有空气减震座椅、850mm宽的大空间卧铺,装载了解放行车联网系统,另外除了具备专业车辆信息和独有的车辆控制功能外,还有丰富有趣的增值服务可供消遣。
更值得一提的是,一汽解放J6P价值版牵引车在制动性能、安全性方面也相较于前期车型进行了提升,产品还未正式上市发布,就获得了3000多台的订单,今年该车型为解放在河北区域的主打车型。

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当然,除了这一车型,解放还带来了以下几款主打车型。
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解放J7
驾驶室为J7高顶大排半平地板驾驶室,四点空气悬置,内饰有电动天窗、顶盖晾衣杆、遮阳帘、电动玻璃升降、电动电加热后视镜、全液晶仪表、8寸北斗兼容触摸式车载终端、真皮多功能方向盘,带挂车制动、220V车载电源(300W逆变器)、集成式控制开关,驾驶员高配空气座椅(格拉默,可调座深海绵座椅、有扶手、有通风和加热功能)、副驾驶机械减震座椅、高配卧铺、大导流罩、下卧铺带抽屉和护栏、驾驶员侧窗遮阳帘等。

发动机为锡柴CA6DM3-55E51(FCRI+SCR、J7专用),550马力,变速箱为采埃孚自动12档全铝壳体变速箱,型号为ZF-12TX2621TD,直接档、采埃孚液力缓速器,465升级冲焊桥,后桥速比2.688,轴距为3300+1350mm,发动机及动力转向器10/10万公里长换油周期、变速箱及驱动桥50/50万公里长换油周期,前后楔式制动器,800L+130L油箱。

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JH6+ 6×4生活舱
驾驶室为JH6生活舱驾驶室,带空调,电动后视镜,电动门窗,车载信息服务终端总成,多功能方向盘,格拉默座椅,驾驶室六点空气悬置,220V电源,10寸车载智能终端,车载wifi,四方位影像,LED大灯,PKC线束,前桥爆胎应急安全装置,前桥带胎压监测,进口FCW/LDWS,豪华固定式马桶。

发动机为锡柴CA6DM3-56E6,560马力,变速箱为一汽CA12TAX260A5(自动挡全铝壳),457升级冲焊桥(带轮间差速锁),速比3.417,轴距3900+1350mm,电控硅油风扇离合器,福伊特液力缓速器,机箱桥长换油,前后桥均为FAG免维护轮端,前盘后鼓制动器,带进口EBS,全车铝合金钢圈,400L+500L(400L+100L)铝油箱,板簧3/3,带前桥横向稳定杆。

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J6P 6×4 420价值版
驾驶室为2020款新J6P价值版高顶大排半驾驶室,内饰配有液晶仪表、电动玻璃升降、手动后视镜(带加热)、单DIN北斗兼容车载系统、带挂车制动、220V车载电源等,安装有前碰撞预警、车道偏离预警等装置。

发动机为锡柴CA6DM2-42E52(FCRI+SCR气驱),420马力,变速箱CA12TAX210M全铝壳体变速器,435冲焊桥(轮间差速锁+ASR、1830轮距),后桥速比3.727,轴距为3450+1350mm。配有600L油箱、水循环加热油箱、长保养加热油滤、前后楔式制动器等。

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JH6 6×4 480牵引车
驾驶室为JH6凸地板大排半高顶驾驶室(四点空气悬置),通风座椅,空调,电动举升,电动后视镜,电动门窗,220V电源,多功能方向盘,视频包2.0(10寸屏+四方位影像),国产FCW/LDWS,带导流罩和侧翼板。

发动机为潍柴WP13.480E501,480马力,变速箱陕齿C12JSDQXL220TA全铝壳变速器,435升级冲焊桥(带轮间差速锁),速比3.7,轴距3300+1350mm。配有电控硅油风扇离合器,800L铝油箱,带水寒宝,发动机长换油,前后桥均为FAG免维护轮端,前盘后楔制动器,带国产ABS。

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460质惠版2.0+牵引车
2020款新J6P质惠版2.0+高顶大排半驾驶室、液晶仪表、电动玻璃升降、手动后视镜(带电加热)、带挂车制动、1kw220V车载电源、驾驶员座椅为真皮加热座椅(腰托、扶手)电加热卧铺。安装有前碰撞预警、车道偏离预警、四方位全景影像、影像存储及油箱防盗功能。

发动机为锡柴CA6DM2-46E52(FCRI+SCR气驱),460马力,变速箱CA12TAX210M变速器(全铝壳体),435冲焊桥(进口ABS、康迈轮毂、轮间差速锁+ASR、1830轮距),后桥速比3.727,轴距为3450+1350mm,机箱桥体现10/10/5万公里长换油周期。配有800L铝油箱、4kW独立暖风、15kW驻车水暖加热器、水循环加热油箱、长保养电泵加热粗滤等。

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J6L 4×2精英版
采用J6L精英版全浮高顶排半驾驶室,内饰有液晶仪表、电动玻璃升降、电动后视镜、侧围网兜、后围窗帘导轨、全景窗帘导轨、头顶放物盒、驾驶员座椅为真皮通风加热座椅(腰托、扶手)、中间座椅、带24V电源接口、十寸屏、多功能大角度方向盘、定速巡航等。

发动机为大柴CA6DH1-24E5,变速箱CA8TAX090M变速器,车桥378铸造桥,后桥速比4.333,机箱桥体现6/6/6万公里长换油周期,轴距5300mm,配有400L铝油箱,铝合金储气筒等。

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领途4×2载货车
采用解放领途单排驾驶室,卧铺+主座椅头枕可拆卸,多功能方向盘,驾驶室内取气口+气喇叭,带国产ABS,定速巡航,高架箱,空调+电动门窗+中控锁,仪表EOL,液晶仪表,窗帘,带导流罩,通风座椅+空气腰托,电加热后视镜等。

发动机为大柴CA4DD1-16E51,变速箱型号为CA6TB050M1,295H后桥(速比4.333、轮距1740),车厢为4米2封闭箱,轴距3300mm,板簧3/7+9,机箱桥长换油,配的150L铝合金油箱,铝合金储气筒,铝合金变速箱。

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JK6 4×2大单桥载货车
采用JK6半高顶全浮驾驶室,通风加热座椅(腰托、扶手),带中间座椅,多功能方向盘,空调、电动门窗,电动后视镜,电动举升,巡航系统、北斗+GRPS行车记录仪等,带导流罩。

发动机为大柴CA4DK1-22E6,变速器型号为陕齿8JS85TC,后桥378铸造桥(速比4.333),机箱桥长换油。车厢为9米5封闭箱,轴距7100mm,板簧7/7+3,配有400L铝油箱,20L尿素箱,铝合金储气筒。

结束语:
一升油优惠6毛钱,解放的这波操作,可以说是给卡友们送来真金白银的福利。再加上经典车型的助力,解放在京津冀的发展将会上一个新台阶。

原创文章,作者:杜玉娇,如若转载,请注明出处:https://www.xinkache.cn/truck-news/3148/

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