全新沃尔沃FH重卡登陆中国，可自动检测行人位置，还有什么超强实力？

全新沃尔沃FH重卡，全车安装了8个摄像头，能够自动检测行人位置，安全性能是杠杠的。

在2020年2月27日，沃尔沃正式发布了全新的三款重卡车型，在不久之后就进入国内开始做公告测试，历时一年时间终在甘肃敦煌举办发布会，以一个全新的样貌和身份亮相。

这款在中国全新上市的沃尔沃FH重卡，其在外观造型、安全性、用户体验度和动力链上再攀高峰，那么本篇文章，掌上卡车就带大家来一览新FH重卡的改变之处。

外观：融入北欧风格，简洁不失典雅

新款沃尔沃的车前LOGO发生了变化，融入北欧风格设计，简洁又不失典雅，并且可以选配车标背光功能，夜间辨识度更高。

前面的进气格栅造型变化莫过于是最明显的，优雅大气的斯堪的纳维亚式工业美学设计极具匠心，在新一代的沃尔沃FH车辆覆盖件轮廓中尽量避免了棱角设计，带有遵循空气动力学的弧度设计可以降低行车风阻，提升车辆燃油经济性。

新款FH车灯的造型依旧延续着老款的经典造型“V”型外观，同时采用了全LED光源，不仅使用寿命高，在夜间行车时也可以提供高亮度的照明效果。

安全性：自动识别检测行人，安全大提升

沃尔沃的行车安全水平是世界领先级别的，像ADAS智能安全辅助驾驶系统在全新一代的沃尔沃车型上是作为标配的身份出现的，且同步全球标准，在紧急情况下可进行自动制动，极大降低了驾驶员事故风险。

沃尔沃的驾驶室是在全世界标准最严苛的碰撞测试下诞生，工程师们结合50余年碰撞数据和最高端的力学结构研发而成。在驾驶室的用料上也毫不含糊，整体框架采用硼钢和高速钢这两种行业认可的高强度钢材打造，并对其进行防腐防锈工艺处理，在内饰方面也采用的是环保材料，避免甲醛对驾驶员的健康伤害。

VDS是沃尔沃独有的技术，这套装置的原理是在传统的液压转向机构上新增了一套电动机来辅助转向，最小只需要25Nm的力就可以实现转向，而且转向机的反馈也会更加精确，每秒可实现高达2000次的转向调整，从而保证驾驶员对车辆的操控性能和极端情况控制。

在新款沃尔沃重卡上一共布置有8个广角摄像头，可以有效的获取卡车周围不同位置的影像信息，并且带有AI智能成像功能以及行人检测系统，可以高准确率的判断行人的位置。

用户体验：驾乘更舒适，可实现人机交互

全新一代的沃尔沃卡车可以选配科技感十足的液晶仪表，与传统机械仪表相比，液晶仪表主要由LCD屏幕组成，在显示方面更加灵活。与此同时还简化了交互方式，驾驶员可以根据驾驶情况轻松的在屏幕上查看车辆的状态等信息，在后期还会支持设备互联的操作方式。

FH系列驾驶室为平地板结构，车内空间丰富，驾驶和生活舒适度高，车内座椅采用气囊减震，带有16项功能调节，并且可选真皮、电加热、通风等功能，在座椅的两侧带有肘托设计，时刻保持舒适驾驶体验。

方向盘、挡把可选真皮包裹，内饰采用软包材质，质感和档次高度提升。驾驶室内可选配液晶娱乐大屏，其功能性齐全，可互联实现导航、蓝牙电话等功能，并且支持从大屏内查看车辆行驶状态，以便于更好的管理车辆。

新款沃尔沃重卡采用双电源管理系统，在引擎关闭后驾驶室内的供电将依靠一块高蓄能的凝胶电池配合车辆独立电路来进行对驾驶室内的供电，这套系统只有电量耗尽的时候才会转换成电瓶供电，如果正常使用是和电瓶毫无干涉的，丝毫不影响下次启动车辆。

动力：满足国六排放，自动驾驶更轻松

车辆可配置沃尔沃D13K发动机，排放均达到欧六/国六标准，目前该发动机支持三个马力段，分别是420hp、460hp和500hp，460hp/500hp的发动机在900rpm/980rpm时输出扭矩可达2300/2500N.m，是典型的低转速高扭矩发动机。为配合发动机，新款的沃尔沃重卡还改进了油门曲线，将其调校的更加线性，发动机转速控制更为智能，驾驶会比之前平顺，还能提升车辆的燃油经济性。