32万的三一江山版国六重卡!跑煤炭运输百公里油耗30L,还有什么值得卡友关注? 掌上卡车 • 2021年8月21日 pm7:12 • 卡车资讯, 重卡 三一江山版国六重卡,价格32万左右,拉煤炭百公里油耗在30L,卡友感觉这款车怎么样呢? 2021年8月14日,掌上卡车在山东德州市齐河县服务区,遇到了一位停车休整的三一重卡车主王师傅,得知其购置的三一江山版国六牵引车,为山西临汾首台。这款车性能如何呢?我们听听他怎么说? 三一重卡不仅性价比高,售后服务同样让卡友认可 王师傅主要从事山西省至山东全境的煤炭运输业务,现在8月份还处于煤炭运输的淡季,遇到合适的运价也会前往西南、西北等省份。 谈及为何选择三一江山版车型时,车主表示:32万的售价,在同级别车型中性价比很高,而且其在金融以及保养服务等方面的优惠政策,更让人动心。 要知道现在的低迷环境里,散户车主在选择车型时不仅会对其售价有着更多的考究,同时车辆后期的保养服务也是大家关注的焦点。 在临汾当地,购置三一江山版的同行不在少数,作为国产商用车里面的后起之秀,这款车型对我们最大的印象就是道依茨动力链不错,同样是跑高速煤炭运输,百公里平均油耗普遍在30-31L左右,而且针对国六时代的动力链配置还提供5年质保服务,这对于散户车主来说,确实吃了颗“定心丸”。 现在的货运行情确实低迷,不少煤炭运输的散户车主在保证单边运输利润的情况下选择高速,返程则是全程国道,在讲求时效的情况下,三一道依茨动力链在用户的心目中的口碑确实有一定的积极反响。 “今年7月15日,新车上牌完毕后,我就联系到了一车前往了四川成都的煤炭,由于货主着急要货,自己在加油站慌张的加了些非指定尿素就前往目的地,车子刚进入四川境内,仪表就一直报警并限扭,不得已在凌晨3:00紧急拨打了厂家客服电话,没想到仅20分钟三一厂家在广元、绵阳的服务网点就联系到我,并给解决了这一问题。”王师傅在肯定三一厂家售后服务的同时,也告诫卡友们,国六时代,车辆不仅对油品要求更高,同时在用车时加注尿素还要以原厂或者指定大厂家尿素为依托。当然在使用过程中容易出现的尿素管路堵塞、后处理系统带来的行车故障,离不开厂家完善的售后服务网络,对于散户车主而言,即便出现硬性故障也不至于承担过多的维护成本。 轻量化配置自重更轻,散货运输更省心 “三一江山版全车标配了铝合金轮圈,同样是32万的价格,同级别其它品牌车型也只有前桥装配,另外底盘上方的全尺寸工作台也采用了铝合金材质,经常运输煤炭等散装货物可靠性很不错”。王师傅进一步表示。 其实在国产高端旗舰重卡里,像铝合金轮圈、宽体工作台这类部件只有在选装配置中体现,像三一江山版车型32万元的售价,能具备如此的配置实在是不可多得。 除了轻量化以外,广大车主还对铝合金轮圈的认识就是散热效果更高,长期使用轮圈不会发生形变,相比传统钢制轮圈同样公路数,可以增加3-5万公里的使用周期,结合散户车主全生命周期里120万公里的用车周期,在轮胎方面能够节省不少成本。 卧铺最宽达1.2米,舒适性更高 车主非常中意三一江山版的宽体驾驶室,返程运输铁粉都是全程国道,加大号四点气囊悬浮,结合可调节气囊座椅的舒适度极佳,经常遇到颠簸路况也不至于影响行车舒适度。 “平日里从山西临汾运输煤炭至潍坊电厂,卸货之后放空前往日照港运输铁粉返程,基本上排队的时间也要在12小时以上。”王师傅表示,其实在舒适性方面,三一江山版改变了大家对货运车辆的传统认识,特别是在长距离行车时,大屏地图导航提升运输时效,排队装卸货也能消遣枯燥的时光。 “等过了暑假就是妻子和我一块跑车,到时候会从潍坊寿光运输绿通专线前往广州、武汉等地区,宽敞的平地板空间,随车做饭更省心,现在运价这么低迷,能够节约很大一部分的生活开支”。 王师傅表示,除了宽敞的平地板空间外,下层1.2米的超宽体卧铺非常给力,同级别车型中卧铺最大宽度也就1m,如此宽敞的舒适度夜晚驻车休息更实用,夫妻、父子行车不用对基本的舒适度有过多的顾虑。 “三一江山版的高顶储物格设计也非常人性化,不像其他车型都是独立隔断,整体开启后可以灵活归置各类生活物品,特别是平日里的换洗衣服、洗漱用品,存放时不用挨个开启”。王师傅认为,现有运输环境里,散户车主对于车辆的整体舒适度还是有不少要求,像三一江山版车型所具备的人性化设计确实值得认可。 结束语: 32万的价格,百公里油耗30L,对于这款三一江山版重卡,卡友们感觉如何?欢迎大家积极留言。 1,376 原创文章,作者:掌上卡车,如若转载,请注明出处:https://www.xinkache.cn/truck-news/6429/ 发表评论 请登录后评论...登录后才能评论 发表