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解放青汽JH6 领航版6×2载货车！320马力可选自动挡，还是平地板，拉绿通选它准没错？

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拉绿通，买一辆解放青汽JH6领航版6X2载货车，怎么样？

今天，掌上卡车就带大家看看解放青汽JH6领航版6X2载货车，看看它在绿通运输方面有什么优势。
宽体高顶驾驶室更具威武气息  金色镀铬车标彰显奢华格调

 

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解放青汽JH6领航版，属于家族中的主力车型，专注于干线货运市场，标配的宽体平地板驾驶室具备更强的威武气息，应用在这款6×2形式的载货底盘也有着不错的适应性，解决了卡友长距离行车时的舒适需要。
 

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领航版车型特有的鎏金色解放标识，在麦穗状造型的格栅映衬下显得熠熠生辉，同时车顶前部的毛体解放标识也彰显出品牌特有的民族气息。
 

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散户车主从事绿通运输为了保障整体运营收益，回程多数选择廉价的零担普货，以至于全程国道返程。基于这一大众化的情况，JH6领航版标配了LED示宽灯，夜晚复杂条件下会车时更安全，另外大灯标配的LED日行灯，白天行车时也能提供充足的警示作用。
 

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驾驶室侧面设有非常醒目的JH6白色拉花，主打的富贵红金属车漆也能显示出其独特的高端气质。车门下方加装的宽体护板高速行车时，降低阻力的同时也能起到不错的整洁效果。
平地板空间舒适度极高， 900mm宽体卧铺跑长途占优势

 

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解放青汽JH6领航版，配备了多项调节的气囊座椅，具备一键阻尼升降、前后调节等功能，双级腰托的出现解决卡友为了跑绿通赶时效腰部、颈部舒适度欠佳的情况。
 

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既然是青汽解放家族中的高品质车型，方向盘除了基本的巡航定速、影音娱乐功能外，方向盘还提供多角度调节功能，卡友可以根据自己的坐姿习惯进行调节。
 

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中控台采用了更显奢华气息的钢琴漆面板装饰，通过这一细节也能看出领航版车型的独特气质。标配的超大尺寸液晶显示屏提供四路影像监测、影音娱乐以及车辆自检等功能。
下方设有自动恒温空调、24V 120W的外接电源，右侧设有DPF再生、灯光、油箱加热功能的滑板式按键，综合功能满足卡友基本的用车需要。
 

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中控台下方还设有一个集成式储物空间，可以放置卡友们长距离行车经常放置的简易随车物品，内置的储物空间用来存放生活物品也是格外便利。
 

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这款6×2车型虽然定位中短途运输市场，但是在时下的运输环境里不少散户车主还是希望通过这款车型带来实现更长距离的运营业务，平地板所具备的极致舒适度解决了卡友们夜晚驻车休息舒适度欠佳的问题。
 

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返程运输的零担普货多数为轻质货物，卡友可以根据载货质量来实现动力、标准、节油模式的调节，尽可能将油耗控制在合理区间。
 

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大容量储物空间方便卡友们长途行车的换洗衣物格外便利，隔断设计归置起来更加便利。
 

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后排卧铺最大宽度达到了900mm，在同级别6×2载货车型中驻车休息舒适度无可挑剔，前置的限位阻尼夜晚休息时更惬意。
320马力国六发动机，长换油节能更稳定

 

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JH6领航版6×2载货车搭载了大柴CA6DK1-32E6国六发动机，最大功率320马力，最大扭矩 1300N.m，5万公里的长换油周期，综合维护成本更可控。
 

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变速器则是匹配了一汽解放CA10TAX130M挡手动变速器，当然针对卡友对于基本驾乘舒适度的基本要求，还可以选择自主AMT变速器。
 

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435后桥主减速比4.333，按照发动机经济转速1100-1300rpm/min来看，变速器最高挡时的车速为70-90km/h。从时效上来看，这款车型国道、高速路况下都有着不错的表现。
轻量化底盘装货多，让用户更能赚

 

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车辆整车标配了多孔钢制轮圈，对于标载绿通运输的车主来讲，这一配置具备不错的轻量化、散热效果。
 

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驾驶室还配备了舒适度极佳的四点气囊悬浮，特别是卡友单程运输零担普货可以带来不错的缓冲作用。
 

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前桥最大承载质量6500kg，后桥最大承载质量11500kg，采用的3/3/4少片簧可以带来更多合规的运输能力。
 

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针对中长途运输的基本要求，标配的600L油箱实用性更强，按照百公里平均油耗22L来计算，其实际续航能力达到2700km。
 

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后处理系统采用了紧凑的集约化设计，外侧的合金隔热板驻车再生时提供不错的防护、隔热效果。其后方还配备了自主气驱尿素系统，减少了尿素结晶、喷射不足带来的限扭问题。
 

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这款车型主打绿通、普货运输市场，可以选择三款轴距且上装长度分别为9.5m、8.5m、7.8m的仓栅式货箱，卡友可以根据行驶线路以及基本的货源情况合理选择。
 
结束语：
国六时代的大背景下，再加上按轴收费政策的实施，散户车主在选择车辆配置时也要迎合时代发展，中长途散户车主选择6×2载货车不管是载货质量、运输能力都有着不错的表现。关于本文介绍的这款青汽解放JH6 领航版车型有何建议，欢迎卡友积极留言。
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原创文章，作者：掌上卡车，如若转载，请注明出处：https://www.xinkache.cn/truck-news/8358/

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