潍柴|玉柴|解放动力|中国重汽|东风康明斯|福田康明斯……国六发动机你信赖谁家?

2021年7月1日,重型车国六排放标准将要正式实施。很多重卡企业,已经陆续推出了各自的国六产品。

2021年7月1日,重型车国六排放标准将要正式实施。很多重卡企业,已经陆续推出了各自的国六产品。
众所周知,国六重卡最大的变化就是发动机排放要求比较严苛,重型车国六排放标准的实施,则更多的是对发动机企业的挑战。
在国六即将实施之前,掌上卡车汇总了市面上比较流行的13L国六发动机,看看怎么样?
潍柴-WP13G

 
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潍柴动力13G这款发动机功率范围实现了从480马力到650马力全覆盖,最大扭矩达2650N·m,国六最大扭矩转速延伸至950r/min。可靠性方面,B10寿命提升至180万公里,保养里程12万公里。其可靠性、油耗、噪音、轻量化等指标均领先于行业,仅重905公斤。
玉柴-YC6K13

 
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玉柴是国内较早启动国六产品研发工作的内燃机企业之一,其玉柴YC6K13发动机,缸径/行程在129×165毫米,排量达到12.939升,功率600马力,最大扭矩可达2600 N·m,B10寿命达到了160万公里。
解放动力-CA6DM3

 
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解放动力旗下的锡柴CA6DM3发动机,其缸径/行程达到了126.5×166毫米,排量12.52L,功率覆盖460-560马力,最大输出扭矩2600 N·m,净重1050公斤,B10寿命达到了160万公里。
中国重汽-MC13

 
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中国重汽,在大马力重卡市场地位稳固,其MC13发动机作为动力核心,在市场上圈粉无数。
中国重汽国六版MC13发动机排量升级到了13.02L,最大输出功率600马力,最大输出扭矩也提升至2700N.m,整机净重975公斤,B10寿命达到了160万公里。
东风康明斯-ISZ13

 
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东风康明斯ISZ13发动机缸径/行程达到了130×163毫米,排量12.97L,功率覆盖430-560马力,最大扭矩可达2575 N•m,其在1000转以下的转速区间内,扭矩可提升30%,B10寿命达到了160万公里。
福田康明斯-X13

 
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福田康明斯X13发动机,排量为12.9L,最大580马力,最大扭矩2600N.m,从950-1500rm均可输出最大扭矩,后处理采用DOC+DPF+SCR,可直接满足国六b排放要求。其重量为915公斤,B10寿命达到了160万公里。
上汽菲亚特红岩-CURSOR13

 
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上汽菲亚特红岩Cursor13国六发动机排量为12.88L,净重1230kg,外尺寸1505x1077x1150mm,功率覆盖480-560马力,最大扭矩为2500N.m,B10寿命达到了160万公里。
这款发动机使用菲亚特潜心多年研究的高效SCR后处理系统——HI-eSCR技术,可以达到极高的氮氧化物转化效率(大于95%),无需废气再利用系统(EGR)。没有EGR,一方面意味着后处理结构得到简化,增强了可靠性;另一方面,维护更便利,减少了用户的维护成本。
华菱-汉马CM6D

 
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汉马新一代13L CM6D30.560 60型柴油发动机,采用整体式缸盖、直列六缸、四气门、顶置凸轮轴和后置齿轮室技术,功率可达560马力,最大扭矩2600N.m,B10寿命160万公里。后处理系统采用1800bar博世电控燃油喷射技术+双通道EGR+D0C+DPF+SCR技术,满足国六排放标准。
东风商用车-龙擎DDi13

 
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东风商用车动力总成品牌—“龙擎”DDi13发动机最大功率580马力、最大扭矩2650N·m, B10寿命达160万公里,缸体缸盖都采用蠕铁材料,整体强度更高。采用轻量化设计,重量仅为1000公斤。
以上几款13L国六发动机,大家感觉如何。你对谁家的国六发动机最信赖?

原创文章,作者:杜玉娇,如若转载,请注明出处:https://www.xinkache.cn/truck-parts/3011/

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