最高180万公里无大修！潍柴|玉柴|锡柴等8款发动机大盘点谁是B10寿命的王者？

在重卡行业，用户衡量一款发动机的可靠性，多参照产品的B10寿命。B10寿命就是产品的工作时间点。产品工作到这一时间点后，预计有10%的产品将会出现故障。如果说某款发动机的B10寿命达到了160万公里,也就是说这款发动机有90%的概率可以正常工作到160万公里无大修。

目前，国内重卡匹配的很多发动机B10寿命都已经达到了150万公里。今天，掌上卡车盘点一下，有那些发动机B10寿命超过了150万公里无大修。

潍柴

潍柴WP13

潍柴在重卡市场有着庞大的用户基础和不错的用户口碑，最新推出的一款全新13升排量发动机，由原来的W13P升级为W13G，该发动机最大功率550马力，最大扭矩也有2550N.m，B10寿命180万公里。

此外，潍柴的H系发动机也很受重卡用户欢迎，其B10寿命也可达180万公里，最大扭矩2100牛米。配套的主机厂很多元，除了自家控股的陕汽、重汽，解放青汽、福田戴姆勒、江淮、大运等多家整车厂也都有配备。

玉柴

YC6K13

有着黄金动力称呼的一款大排量发动机——YC6K13。K13净排量12.939升，最新的国六版K13发动机可以提供530、560、600三种马力段供选择，最大扭矩2600Nm，B10寿命160万公里。

玉柴还新出了一款15升排量天然气发动机——YCK15N，这款15升排量的K15发动机，官方资料显示，这是一款6缸4气门的国六发动机，它有着600马力和650马力两个动力段，而最大扭矩则分别为2800和3200牛米。更值得的一提的是，它的B10寿命也是高达160万公里。

解放动力锡柴

锡柴奥威CA6DM3

解放作为商用车界老大哥，有着一套完整的动力总成系统，其中就包括解放动力锡柴发动机，其中最为引人注目的就属奥威13升发动机了，这款发动机可以说是解放大马力车型中的御用发动机。国六版奥威发动机功率覆盖480-560马力，扭矩覆盖2300-2600N.m，B10寿命150万公里。

解放动力锡柴作为一汽解放的御用动力系统，9成以上发动机都是服务于一汽解放，此外，锡柴也向江淮提供部分动力支持。

东风龙擎

龙擎DDi13

东风龙擎DDi13发动机，是东风商用车开发的自主动力链“龙擎”系列中排量最大的发动机，满足国六排放，最大动力可达580马力，最大扭矩2650N·m，发动机达到15万公里换油里程，B10寿命能够达到160万公里，这款发动机主要装载东风天龙旗舰、VL等牵引车。

东风康明斯

东风康明斯ISZ14

2019年，东风康明斯ISZ推出了自己的国六升级版——Z14。这款Z14是ISZ的升级版，也可以理解为是新的ISZ，Z14净排量13.5升，其最大功率达到了600马力，最大扭矩2750N.m，B10寿命160万公里。

福田康明斯

福田康明斯X13

福田康明斯X12/X13发动机，是以康明斯全球领先的X系列平台为基础，针对中国公路运输新需求，融合了时下多种先进技术研发而来。其最新推出的X13发动机功率覆盖520-560马力，区间最大扭矩为2400-2600Nm，B10寿命160万公里。

重汽曼技术发动机

重汽MAN技术发动机 MC13

重汽与MAN合作开发的一款发动机MC13，自它诞生以来，就是高端机的存在，主要搭载在汕德卡和格尔发K7等高端车型上。这款发动机最大功率540马力，最大扭矩2500Nm，B10寿命150万公里。

汉马动力

华菱汉马CM6D

华菱汉马自2012年推出第一款完全自主发动机后，到今天为止，汉马系列发动机已经涵盖11-13升，其中13升国六发动机就有两种技术路线可选，一种是带EGR，一种不带EGR。而不带EGR版本的发动机最大功率560马力，最大扭矩2500N.m，B10寿命160万公里。

看了以上8款发动机的性能盘点，卡友们对哪家企业的发动机最信赖呢？

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原创文章，作者：杜玉娇，如若转载，请注明出处：https://www.xinkache.cn/truck-parts/999/

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