月省万元不是上限！HOWO TX 新能源重卡解锁运输省钱新方式

导读：“近两年货运行情差、运价低，油气运营成本高，治超环保管控严格，电车路权优势大还好开，我们公司索性一次性更换 20 台 HOWO TX 新能源重卡。”

据了解，张师傅所在的煤炭运输车队一直都很认可中国重汽品牌的燃油车、燃气车。2025年5月份，车队更换HOWO TX 新能源重卡之后，不管是运输出勤效率，还是实际跑出来的收益。

迎合复杂能源运输场景长续航、更安全

张师傅的车队主营煤炭短途倒短运输，眼下行业竞争越来越激烈，更换新能源重卡已经是行业大趋势。 “现在跑煤场倒短运输，运价这么低，换电车是早晚的事。我们之前一直用中国重汽的油车、燃气车，底盘真结实，三大件极少出故障，所以这次更新车辆直接选了 HOWO TX 新能源，我们同事开着也都觉得靠谱！”张师傅介绍道。

据了解，张师傅所在的这家车队日常往返煤炭货场与电厂，采用两人一车24小时轮班运营模式。长时间的高强度出勤，HOWO TX 新能源重卡超预期的表现，让他给出了实打实的好评。

这批车投入运营近十个月，长期高频次出车后，张师傅对HOWO TX新能源重卡的硬核实力有了全面了解。从货场到电厂单程80公里，车队每天平均往返四趟，车辆配备宁德时代600度电池，综合续航能达到400多公里。在这如此的高强度运营环境下，车辆中途最多补充两次电，续航完全够用，司机开着也省心顺手。

HOWO TX 新能源重卡，不仅具备出色的续航表现，还具备极强的适应能力，各类复杂路况都能轻松应对。针对这条运输路线的路况，张师傅深有感触：“别看这条路全程也就80公里，其中有50公里全是起伏丘陵，装煤的料场全是坑洼土路，进出装卸货一点不拖沓，跑国道赶路效率也很高。”

优化燃料成本提高效益一公里节省一块钱

如今各地环保管控越来越严格，再加上市场运费持续走低，传统燃油、燃气重卡的运营开销居高不下。对比下来，新能源重卡最大亮点就是能省下一大笔燃料开销，是车队增加利润的关键。HOWO TX 新能源重卡每公里用电成本最多一块钱，和柴油重卡相比，每公里能省下一块两毛钱，长期跑下来收益差距一目了然，这也是张师傅所在车队，认准这款车的另一重要原因。

聊到用车成本，张师傅信誓旦旦地说道：“按照我们现在的出车量，每公里的电耗在1.4度左右，哪怕赶上高峰充电，每公里也就1.2元。毕竟这一台车一年能跑15万公里，单台车一年光燃料费就能比油车节省不止15万了。更何况我们这 20台车天天满负荷连轴跑，全年算总账，对比同等数量、同规格的燃油车，整体能省下不止300万啊！”

除了有效提升续航表现，稳稳支撑车队运输效率之外，这款车的充电效率也十分突出。对此张师傅深有感触：“我们统一安排车辆定点充电，每台车都配有双枪大功率充电设备，充满整车电只需要一个多小时。刚好趁着司机吃饭歇脚的空档就能补满电量，完全不会耽误出车，做到人歇车不停，稳定保住车队收益。”

最让张师傅满意的还是车辆过硬的品质，这批车上岗至今，整体故障率极低，不管是一线司机还是车队管理方都十分认可。他评价道：车子天天高强度跑长途烂路，除了按时做润滑保养、更换轮胎，车上电路、电机这些核心部件从来没出过故障。天天不停歇跑复杂路况还能这么稳定，这车品质确实没得挑。

自动挡配置舒适性更好驾驶更轻松

日常运输强度大，沿途路况又复杂，张师傅和同事们对车辆驾乘舒适度要求很高。HOWO TX 新能源重卡的宽敞驾乘空间，迎合了高强度环境下的舒适需求。

这款车标配自动挡，也是张师傅缓解驾驶疲劳的一大亮点。对此，他这样感慨道：“以前开手动挡，离合、换挡来回折腾，手脚全程都不能歇。现在开自动挡，左脚不用踩离合，右手不用频繁换挡，轻松不少。我们跑的路线坡多路差，晚上跑夜车的时候，不用分心摆弄挡位，能专心盯着路面开车，安全系数高太多，好处真不少！”

不用频繁换挡带来的轻松驾驶体验，搭配宽敞舒适的驾驶室，完美适配车队高强度、长时长的运输需求，长时间出车也能大幅降低司机的身体消耗。

结束语：

依靠 HOWO TX 新能源重卡的硬核实力，张师傅的运输车队实现了运输效率与运营收益双重提升。后续车队在更新车辆时，依旧会优先选择该款车型，使其在各类煤炭、能源短途运输场景中持续发挥优势，创造更多运营价值。

原创文章，作者：杜玉娇，如若转载，请注明出处：https://www.xinkache.cn/uncategorized/23098/

月省万元不是上限！HOWO TX 新能源重卡解锁运输省钱新方式

迎合复杂能源运输场景 长续航、更安全

优化燃料成本提高效益 一公里节省一块钱

自动挡配置舒适性更好 驾驶更轻松

相关推荐

发表评论

迎合复杂能源运输场景长续航、更安全

优化燃料成本提高效益一公里节省一块钱

自动挡配置舒适性更好驾驶更轻松