大运重卡V7
是如何做到脱颖而出？
且看TA减重不减质，
高效出勤又驾乘舒适，
多赚钱还不累，
当然令卡友青睐！
羽量科技加持，助力卡友多拉快跑，
大运V7自重轻至7.26T，减重不减质。
驾驶室新材料、新工艺；
车架为单层高强度纵梁、采用集成式管状横梁与集成式冲压横梁；
轻量化V推+一体化轻量化铸造横梁+轻量化车桥；
后轮挡泥板采用一体式结构，单管支架；前轮采用铝合金轮辋；
全车共计20余项集成式、新工艺、新材料降重设计。
降重实力不凡，运输盈利可观。
内饰极致舒适便利，
D型方向盘让卡友有更大的腿部空间，
集成式操控、环抱式仪表台，让卡友操作很便捷；
宽大卧铺+五气囊减震+多功能座椅，提升驾乘舒适感；
多重隔音、降噪地毯、双层车门密封，
防尘防水，为卡友打造更惬意环境，
多跑也不累，多跑才赚钱。
零部件科学布置，轻松应对各种路况。
经过长达500小时六立柱道路模拟验证，
6000公里真实严苛的综合道路测试通过。
无论卡友是在颠簸弯曲的山区之路，
还是各种恶劣气候行驶，都能游刃有余。
再加上管线束分层、分离设计，
因而故障频次低，维修方便且费用低，保障出勤高效率。
本文来自山西大运汽车，经授权后发布，本文观点不代表掌上卡车-一点得咨询立场，转载请联系原作者。
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