大运重卡V7
是如何做到脱颖而出?
且看TA减重不减质,
高效出勤又驾乘舒适,
多赚钱还不累,
当然令卡友青睐!
羽量科技加持,助力卡友多拉快跑,
大运V7自重轻至7.26T,减重不减质。
驾驶室新材料、新工艺;
车架为单层高强度纵梁、采用集成式管状横梁与集成式冲压横梁;
轻量化V推+一体化轻量化铸造横梁+轻量化车桥;
后轮挡泥板采用一体式结构,单管支架;前轮采用铝合金轮辋;
全车共计20余项集成式、新工艺、新材料降重设计。
降重实力不凡,运输盈利可观。
内饰极致舒适便利,
D型方向盘让卡友有更大的腿部空间,
集成式操控、环抱式仪表台,让卡友操作很便捷;
宽大卧铺+五气囊减震+多功能座椅,提升驾乘舒适感;
多重隔音、降噪地毯、双层车门密封,
防尘防水,为卡友打造更惬意环境,
多跑也不累,多跑才赚钱。
零部件科学布置,轻松应对各种路况。
经过长达500小时六立柱道路模拟验证,
6000公里真实严苛的综合道路测试通过。
无论卡友是在颠簸弯曲的山区之路,
还是各种恶劣气候行驶,都能游刃有余。
再加上管线束分层、分离设计,
因而故障频次低,维修方便且费用低,保障出勤高效率。
本文来自山西大运汽车,经授权后发布,本文观点不代表掌上卡车-一点得咨询立场,转载请联系原作者。
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