还没上市即引发抢购,江山·义460首位提车用户曝光!

即将在3月18日重磅上市的江山·义460牵引车,搭载江山二代驾驶室+玉柴发动机,主打舒适、节油、轻量化,还没正式上市,即引发抢购热潮,首位提车用户曝光!

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卡车司机尚林在网上刷到三一重卡新车上市消息,从浙江嘉兴坐火车,历时五个多小时,连夜赶往长沙,只为预先抢购即将上市的江山·义460!今天,尚师傅在三一智联重卡产业园成功提车,惊喜成为江山·义460首位提车用户!

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其实,尚师傅接触三一重卡品牌有较长时间,他的朋友是三一重卡第一批英雄版500的车主,而尚师傅的侄子则在朋友推荐下购入正义版480车型。

今年,尚师傅到了换车节点,他身边的家人朋友都推荐三一品牌,可靠耐用,性价比极高。尚师傅了解到27万以内就能买到超宽江山驾驶室平地板的江山·义460,非常心动,于是迫不及待赶到长沙抢购提车!

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还没上市即吸引用户连夜跨省提车,江山·义460到底强在哪里?不到27万的价格,让江山·义460成为了同价位中唯一使用宽体纯平地板驾驶室的重卡。内高超2米,驾驶室空间宽敞,地板无凸台,成年人可自由活动,空间碾压同价位其他品牌。

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尚师傅平时主要在嘉兴附近拉废铁跑短途,之前开的车是其他品牌的,接近28万,而且是凸地板,他说平常走到副驾或者上卧铺都感觉特别拥挤,空间利用率有限,凸地板体验感确实不大好

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江山·义460驾驶室采用实用及家居化为设计理念,为司机打造全面舒适座舱。超级舒适,带多项调节功能的航空级气囊座椅,有效缓解驾驶疲劳;900mm超宽卧铺并搭配星级酒店零压感床垫,有效提升用户睡眠质量。

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超级实用,多功能真皮方向盘、液晶大屏组合仪表、空调风口配风优化、中控大屏,电动车窗中控锁等配置一应俱全,每一个实用功能都可以帮助用户提升驾乘体验。超级安静,采用行业领先NVH技术,对风噪、胎噪、发动机噪音全面优化,达到如同轿车一样的安静驾乘体验。

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动力链全面升级,发动机采用玉柴YCK11国六发动机,最大输出功率为339kW(460马力),当发动机处于1000-1500rpm区间时,可爆发出最大2200N·m的峰值扭矩。搭配上法士特12挡变速箱以及方盛440车桥,整车的动力传递效率更高,整套动力链具有动力强劲、可靠性高、油耗低等特点。

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江山·义460底盘、动力链、外围附件等全部进行了优化,比如铝合金车轮、铝壳变速箱、前2后3的悬架、油箱和储气罐也都是铝合金的。江山·义在轻量化上下足了本钱,不到7.9吨的自重,每趟能比同类产品多拉300公斤以上的货物,每年可为用户增加收益超万元。

本文来自三一卡友之家,经授权后发布,本文观点不代表掌上卡车-一点得咨询立场,转载请联系原作者。

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