2022年3月13日，工信部发布第354批道路机动车辆新车申报公示，共有35款牵引车上榜，新能源车足足有26款，分别为20款纯电动（换电式占10款）、4款燃料电池、1款甲醇和1款插电混合动力，可以看到换电牵引车比重依然很高。
这次公示的10款换电牵引车分别来自上汽红岩、北奔重汽、东风商用车、宇通、华菱、河北长征、湖北三环，它们都是什么配置呢？我们一起来看看。
本期公告中，上汽依维柯红岩商用车有限公司带来了两款换电式纯电动半挂牵引车。
第一款车辆型号为CQ4250BEVES24S，驱动形式为6×4，整车外形尺寸(mm)为长：7460 宽：2550 高：3381,3485,3785,3715,3860,3960，轴距(mm)为3850+1400，总质量(kg)为25000，整备质量(kg)为10800,11870。
动力配置方面，红岩这款换电牵引车，储能蓄电池为磷酸铁锂电池，生产企业为宁德时代新能源科技股份有限公司；驱动电机型号为TZ400XS035，电机峰值功率360kW，额定功率250kW，生产企业为中车时代电动汽车股份有限公司。
第二款车辆型号为CQ4250BEVES24Q，驱动形式为6×4，整车外形尺寸(mm)为长：7460 宽：2550 高：3785,3216,3320,3715,3860,3960,3495，轴距(mm)为3850+1400，总质量(kg)为25000，整备质量(kg)为10300,11320。
动力配置方面，红岩这款换电牵引车，储能蓄电池为磷酸铁锂电池，生产企业为宁德时代新能源科技股份有限公司；驱动电机型号为TZ400XS035，电机峰值功率360kW，额定功率250kW，生产企业为中车时代电动汽车股份有限公司。
本期公告中，北奔重型汽车集团有限公司带来了两款换电式纯电动牵引汽车。
第一款车辆型号为ND4250BBXJ7Z05BEV，驱动形式为6×4，整车外形尺寸(mm)为长：7420 宽：2550 高：3480，轴距(mm)为3800+1350，总质量(kg)为25000，整备质量(kg)为11500,12380。
动力配置方面，北奔这款换电牵引车，储能蓄电池为磷酸铁锂电池，生产企业为宁德时代新能源科技股份有限公司；驱动电机可搭载型号为TZ400XSTPG06，峰值功率360kW，额定功率220kW的永磁同步电机，还可搭载型号为TZ400XSTPG34，峰值功率360kW，额定功率240kW的永磁同步电机，生产企业均为特百佳动力科技有限公司。
第二款车辆型号为ND4250BBXJ7Z06BEV，驱动形式为6×4，整车外形尺寸(mm)为长：7615 宽：2550 高：3600，轴距(mm)为3850+1450，总质量(kg)为25000，整备质量(kg)为13455。
动力配置方面，北奔这款换电牵引车，储能蓄电池为磷酸铁锂电池，生产企业为宁德时代新能源科技股份有限公司；驱动电机可搭载型号为TZ400XSTPG06，峰值功率360kW，额定功率220kW的永磁同步电机，还可搭载型号为TZ400XSTPG34，峰值功率360kW，额定功率240kW的永磁同步电机，生产企业均为特百佳动力科技有限公司。
本期公告中，东风商用车有限公司带来一款换电式纯电动半挂牵引车。
车辆型号为DFH4180DSEV，驱动形式为4×2，整车外形尺寸(mm)为长：6960 宽：2550 高：3320，轴距(mm)为4200，总质量(kg)为18000，整备质量(kg)为8950。
动力配置方面，东风这款换电牵引车，储能蓄电池为磷酸铁锂电池，生产企业为宁德时代新能源科技股份有限公司；驱动电机型号为TZ420XS360K01，电机峰值功率360kW，生产企业为苏州众联能创新能源科技有限公司。
本期公告中，安徽华菱汽车有限公司带来一款换电式纯电动半挂牵引车。
车辆型号为HN4252B36C6BEV，驱动形式为6×4，整车外形尺寸(mm)为长：7060 宽：2550 高：3400,3450,3500,3600,3700,3800，总质量(kg)为25000，整备质量(kg)为10500。
动力配置方面，华菱这款换电牵引车，储能蓄电池为磷酸铁锂电池，生产企业为中创新航科技股份有限公司；驱动电机型号为TZ400XSTPG04，电机峰值功率360kW，额定功率250kW，生产企业为特百佳动力科技有限公司。
本期公告中，郑州宇通集团有限公司带来一款换电式纯电动半挂牵引车。是宇通开发的全新产品。
车辆型号为ZKH4250P4BEV1X，驱动形式为6×4，整车外形尺寸(mm)为长：7435,7405 宽：2550,2500 高：3440,3550,3685,3995，轴距(mm)为3825+1350，总质量(kg)为25000，整备质量(kg)为11000,11400,10400,10800。
动力配置方面，宇通这款换电牵引车，储能蓄电池为磷酸铁锂电池，生产企业为宁德时代新能源科技股份有限公司；驱动电机型号为TZ400XSYTB99，电机峰值功率380kW，额定功率260kW，生产企业为宇通客车股份有限公司。
本期公告中，河北长征汽车制造有限公司带来两款换电式纯电动半挂牵引车。
第一款车辆型号为CZ4251SU40BEV1，驱动形式为6×4，整车外形尺寸(mm)为长：7460 宽：2545 高：3660，轴距(mm)为3800+1350，总质量(kg)为25000，整备质量(kg)为10000。
动力配置方面，长征这款换电牵引车，储能蓄电池为磷酸铁锂电池，生产企业为宁德时代新能源科技股份有限公司；驱动电机型号为TZ410XS-LKM2003，电机峰值功率360kW，额定功率220kW，生产企业为苏州绿控传动科技股份有限公司。
第二款车辆型号为CZ4251SU40BEV，驱动形式为6×4，整车外形尺寸(mm)为长：7460 宽：2545 高：3660，轴距(mm)为3800+1350，总质量(kg)为25000，整备质量(kg)为10000。
动力配置方面，长征这款换电牵引车，储能蓄电池为磷酸铁锂电池，生产企业为湖北亿纬动力有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司；驱动电机型号为TZ420XS360K01，电机峰值功率360kW，额定功率250kW，生产企业为山东众联能创动力科技有限公司。
本期公告中，湖北三环汽车有限公司带来一款换电式纯电动牵引汽车。
车辆型号为STQ4251L10Y4SSBEV，驱动形式为6×4，整车外形尺寸(mm)为长：7460 宽：2550 高：3130,3310,3400,3780，轴距(mm)为3800+1350，总质量(kg)为25000，整备质量(kg)为10160。
动力配置方面，三环这款换电牵引车，储能蓄电池为磷酸铁锂电池，生产企业为宁德时代新能源科技股份有限公司；驱动电机型号为TZ388XSLGE03，电机峰值功率360kW，额定功率250kW，生产企业为苏州朗高电机有限公司。
可以看出，新能源车型在牵引车比重越来越高，其中势头最强的还是换电牵引车，毕竟使用场景广泛并且换电的效率更高。大家对新能源车型有什么看法呢？欢迎留言告诉我们。
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