新时代物流人 | 周师傅12年的运输生涯，和欧航欧马可结缘至深！

“拍个短视频，发个朋友圈”是现在多数卡友喜欢在业余时间做的事情。因为在短视频平台里大家不仅可以看别人拍摄的短视频，也可以自己拍摄一小段短视频，上传到平台上，大家相互欣赏。

“我比较喜欢拍抖音，内容基本是我的运输日常，算算大概也有100多个作品了，虽然不像我姐那样有庞大的粉丝量，讲车那么专业，但我还是很乐意能将我和欧航欧马可的‘碎片时光’发布在上面，即使只有几个赞我还是很开心。总的来说对自己是种记录，对他人是种分享，让更多的人了解欧航欧马可的车，真的很好开！”今天故事的主人公是来自山东的周师傅，周师傅是知名网红梅子姐的弟弟，平日里爱玩玩抖音，围绕自己开车的日常和一些用车小知识对网友进行分享。

一个人一跑就是12年，周师傅一直以来都是做个体运输，目前主要做物流和绿通方面的运输工作，运输线路基本在江苏和南京一带。前前后后12年的运输经验足以称得上是老司机，能一个人坚持12年，想必周师傅一定有自己“生意经”。

一锤定音选欧航欧马可是做的最对的决定

“要说我能一个人在这条路上坚持这么久，那一定要感谢欧航欧马可的陪伴。从我入行以来，和大多卡友一样，也经历了摸爬滚打，不过幸运的是我更早的遇到了‘贵人’欧马可，选择欧马可也和我的家族有一定关系，家族里做运输行业的开的都是福田旗下的车，受姐姐推荐我自己的第一辆车就选择了福田欧马可S3，当然我也对比了行业里同档位的轻卡，相比较而言欧马可动力等优势更高，我果断就选择了它作为我进军运输行业的‘好友’。”周师傅向我们讲述了当初和欧马可的“相识”。

“选欧马可是我做的最对的决定，开了这么多年，小毛病是基本没有，我这款车的福田康明斯发动机属实是很强劲，各种路况都不在话下，运营起来确实很高效，油耗也比较友好，为我节省很多开支，后来由于运输需求，我升级了自己的运输装备，在去年5月份的时候换了欧航R系列高顶双卧版。”12年的时间，从欧马可到欧航，是源于周师傅对其品质的信赖。

“欧航欧马可的车品质就是好，换了欧航这款车到现在快1年了，开起来杠杠的，质量上很过关，不会因车辆问题耽误咱运输时间。期间在服务站做过几次保养，车辆检查没有任何的问题，用起来我也很放心，而且我觉得服务站工作人员的态度很好，只要有车辆不懂的地方立马给到详细解释，保养会跟我提前打电话进行预约，可以说非常贴心了。”开了1年的欧航，周师傅对整车的质量和服务都很认可。

动力充沛，驾驶室舒适度很满意

“我是比较喜欢福康的发动机的，就是‘给劲’，换了欧航那必须还得是福康，给油就走，丝毫不拖泥带水，我跑的各种路况都轻松征服，时效上比同类型车那绝对是高出不少，送货很准时，货主结款快我也很省心。我这人也比较心细，对油耗我记录的会细致些，因为车身轻量化的材质比较多嘛，再加上一些省油配置，发动机也有节油特性，这款车算是比较省油得了，整体下来我的百公里油耗基本能控制在20.5个左右，无形中成本就低了不少。”动力方面，周师傅给欧航搭载的福康发动机给予了很高评价，油耗上面也表示很满意。

据了解，欧航R系列超级中卡搭载了福田康明斯+采埃孚组成的超级动力链，发动机、变速箱一体化匹配设计，各部件共享整车数据，发挥了最大协同效力，传动效率高达99%。具有动力强劲，高效节油的优势，起步、提速爆发力强，动力充沛，爬坡、泥泞路段下动力输出强劲，为高效运输调教的68km/h~102km/h经济油耗区，百公里节油2-3升。

“说完高效的事儿，我还要重点说下这款车的驾驶室，因为买的高顶双卧款，1.96米的驾驶室，无论是躺着还是坐着空间都非常宽敞，两个卧铺大小合适，像我这样的体格睡在上面也没问题。航空气囊座椅坐着很舒服，减震效果好，咱经常开长途真的不咋累。”舒适性的重要性不言而喻，让司机疲劳度降到最低更有利于行车，周师傅之所以会选择欧航，除了高效也离不开驾驶室的舒适性。

“其实这款车还有很多其他优势呢，让我一一说肯定说不完，只有你亲自去体验才知道它的好，我建议如果有卡友想踏入运输圈，跑短途就是欧马可，中长途那就是欧航，绝对错不了！”周师傅对欧航欧马可的好口碑是来自于12年驾驶积累的经验，好车就是要分享，周师傅也欢迎入行的朋友选择欧航欧马可的车，高效运营一步到位。

这就是周师傅与欧航欧马可的故事，相信未来有可靠品质的欧航陪伴，定能为周师傅带来持续攀升的运营价值。

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本文来自福田欧航欧马可，经授权后发布，本文观点不代表掌上卡车-一点得咨询立场，转载请联系原作者。

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