新时代物流人 | 周师傅12年的运输生涯,和欧航欧马可结缘至深!

“拍个短视频,发个朋友圈”是现在多数卡友喜欢在业余时间做的事情。因为在短视频平台里大家不仅可以看别人拍摄的短视频,也可以自己拍摄一小段短视频,上传到平台上,大家相互欣赏。

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“我比较喜欢拍抖音,内容基本是我的运输日常,算算大概也有100多个作品了,虽然不像我姐那样有庞大的粉丝量,讲车那么专业,但我还是很乐意能将我和欧航欧马可的‘碎片时光’发布在上面,即使只有几个赞我还是很开心。总的来说对自己是种记录,对他人是种分享,让更多的人了解欧航欧马可的车,真的很好开!”今天故事的主人公是来自山东的周师傅,周师傅是知名网红梅子姐的弟弟,平日里爱玩玩抖音,围绕自己开车的日常和一些用车小知识对网友进行分享。

一个人一跑就是12年,周师傅一直以来都是做个体运输,目前主要做物流和绿通方面的运输工作,运输线路基本在江苏和南京一带。前前后后12年的运输经验足以称得上是老司机,能一个人坚持12年,想必周师傅一定有自己“生意经”。

一锤定音 选欧航欧马可是做的最对的决定

“要说我能一个人在这条路上坚持这么久,那一定要感谢欧航欧马可的陪伴。从我入行以来,和大多卡友一样,也经历了摸爬滚打,不过幸运的是我更早的遇到了‘贵人’欧马可,选择欧马可也和我的家族有一定关系,家族里做运输行业的开的都是福田旗下的车,受姐姐推荐我自己的第一辆车就选择了福田欧马可S3,当然我也对比了行业里同档位的轻卡,相比较而言欧马可动力等优势更高,我果断就选择了它作为我进军运输行业的‘好友’。”周师傅向我们讲述了当初和欧马可的“相识”。

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“选欧马可是我做的最对的决定,开了这么多年,小毛病是基本没有,我这款车的福田康明斯发动机属实是很强劲,各种路况都不在话下,运营起来确实很高效,油耗也比较友好,为我节省很多开支,后来由于运输需求,我升级了自己的运输装备,在去年5月份的时候换了欧航R系列高顶双卧版。”12年的时间,从欧马可到欧航,是源于周师傅对其品质的信赖。

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“欧航欧马可的车品质就是好,换了欧航这款车到现在快1年了,开起来杠杠的,质量上很过关,不会因车辆问题耽误咱运输时间。期间在服务站做过几次保养,车辆检查没有任何的问题,用起来我也很放心,而且我觉得服务站工作人员的态度很好,只要有车辆不懂的地方立马给到详细解释,保养会跟我提前打电话进行预约,可以说非常贴心了。”开了1年的欧航,周师傅对整车的质量和服务都很认可。

动力充沛,驾驶室舒适度很满意

“我是比较喜欢福康的发动机的,就是‘给劲’,换了欧航那必须还得是福康,给油就走,丝毫不拖泥带水,我跑的各种路况都轻松征服,时效上比同类型车那绝对是高出不少,送货很准时,货主结款快我也很省心。我这人也比较心细,对油耗我记录的会细致些,因为车身轻量化的材质比较多嘛,再加上一些省油配置,发动机也有节油特性,这款车算是比较省油得了,整体下来我的百公里油耗基本能控制在20.5个左右,无形中成本就低了不少。”动力方面,周师傅给欧航搭载的福康发动机给予了很高评价,油耗上面也表示很满意。

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据了解,欧航R系列超级中卡搭载了福田康明斯+采埃孚组成的超级动力链,发动机、变速箱一体化匹配设计,各部件共享整车数据,发挥了最大协同效力,传动效率高达99%。具有动力强劲,高效节油的优势,起步、提速爆发力强,动力充沛,爬坡、泥泞路段下动力输出强劲,为高效运输调教的68km/h~102km/h经济油耗区,百公里节油2-3升。

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“说完高效的事儿,我还要重点说下这款车的驾驶室,因为买的高顶双卧款,1.96米的驾驶室,无论是躺着还是坐着空间都非常宽敞,两个卧铺大小合适,像我这样的体格睡在上面也没问题。航空气囊座椅坐着很舒服,减震效果好,咱经常开长途真的不咋累。”舒适性的重要性不言而喻,让司机疲劳度降到最低更有利于行车,周师傅之所以会选择欧航,除了高效也离不开驾驶室的舒适性。

“其实这款车还有很多其他优势呢,让我一一说肯定说不完,只有你亲自去体验才知道它的好,我建议如果有卡友想踏入运输圈,跑短途就是欧马可,中长途那就是欧航,绝对错不了!”周师傅对欧航欧马可的好口碑是来自于12年驾驶积累的经验,好车就是要分享,周师傅也欢迎入行的朋友选择欧航欧马可的车,高效运营一步到位。

这就是周师傅与欧航欧马可的故事,相信未来有可靠品质的欧航陪伴,定能为周师傅带来持续攀升的运营价值。

本文来自福田欧航欧马可,经授权后发布,本文观点不代表掌上卡车-一点得咨询立场,转载请联系原作者。

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