一“试”钟情？老司机秒被领航·蓝牛王圈粉

随着互联网商业迅速崛起，物流快递进入了千家万户。从事快递运输行业已有六年的孙德俊深有感触，“自从我入行以来，每一年的运输量都是肉眼可见的增加，原来的车完全忙不过来”，随着业务量激增，孙德俊做出了换车的决定。

经过反复对比后，孙德俊选择了最中意的领航·蓝牛王，“一方面我开了这么久的车，自身经验也比较足，车好不好，一试就知道。试驾时，无论是挂挡还是打方向盘，都非常轻便灵活，丝毫没有顿挫感和笨重感，另一方面也是销售人员讲，蓝牛王有 200万公里的可靠验证，品质没的说，这让我更放心了。”试驾完后，孙德俊毫不犹豫的就“拿下了”领航·蓝牛王。

有“大马力”，不怕“催的急”

运营一段时间下来，孙德俊彻底被领航·蓝牛王的超级动力链折服了。“年初的时候干活紧张，啥都催的急，还好领航·蓝牛王给了我动力。每天按站点配送，每一站总能提前到，发动机冲劲儿足，满载一车货跑起来也是得心应手，较以前可是太轻松了。”孙德俊的蓝牛王搭载的欧康2.5L发动机，最大功率输出120kW，最大扭矩420N·m，在智能电控涡轮增压器的加持下，可实现低转速大扭矩，配合上传动效率更高的采埃孚AMT变速箱，满载时车速可达130km/h，这让孙德俊每天都能比同行多跑一趟。

旺季不累，轻松应对

一到旺季，孙德俊往往一开车就是一整天，有时甚至无暇顾及吃饭和休息。因为比谁都了解这种奔波之苦，所以在驾驶室的舒适性上，孙德俊也十分看重。领航·蓝牛王的驾驶室空间大、视野宽，主驾采用减震座椅，可实现弹性单元、阻尼单元双重缓冲，减震更加柔和。孙德俊表示：“坐进去感觉就不一样，无论是腿部空间还是头部空间都有富余，活动自如。主驾座椅足够宽敞，坐着都没有违和感，而且包裹性还很强，过颠簸路段，几乎感觉不到，越用越感觉自己真是选对了！”