45万的汕德卡C7H奢华版跑绿通和零担如何? 听听这位车主怎么说

2021年春节期间,掌上卡车在山东鲁西地区的某停车场遇到一位卡车司机,其一年前购置了一款汕德卡C7H奢华版,经过为期一年的运营情况如何呢?

45万的汕德卡C7H奢华版,如果用来跑绿通和零担如何呢?

2021年春节期间,掌上卡车在山东鲁西地区的某停车场遇到一位卡车司机,其一年前购置了一款汕德卡C7H奢华版,经过为期一年的运营情况如何呢?咱们一起来听听来自一线的实地采访。

从菏泽、聊城两地跑云南,百公里油耗33L

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刘师傅主要从事山东济南、菏泽、聊城等地的冷藏普货运输业务,但是迫于进口冻品存在的疫情影响,冷藏运输时不时遇到货源短缺的问题,只好依托原有线路从事绿通以及零担普货业务。

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据刘师傅介绍,菏泽、聊城两地云南专线货站中,散户挂靠运输的汕德卡车辆占据总量的50%,大家普遍对曼技术发动机所具备的优势动力性表示认可,特别面对云贵地区的长距离坡道,不用担心动力不足的问题。

单程山区路况在1300km,考虑到可靠性,刘师傅选择了搭载13L曼技术发动机的汕德卡,同时考虑到自己一个人长途行车的情况,选择了采埃孚最新款Traxon AMT变速器,再结合2.85小速比车桥,往返全程高速路况下的时效性有保证,基本上发动机转速1300rpm情况下,变速器12挡时的车速在95km/h。

除了动力性游刃有余外,车主还在为期10个月的综合使用中,与国内主流的几大品牌13L发动机燃油水平进行细致比较,同样是17.5m大板运输零担普货,全程高速路况下的实际油耗可以控制在33L/百公里,能具备如此出色的燃油水平打心里表示认可。

10个月时间行驶16万公里无吃胎等硬性问题

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在刘师傅看来,车辆配置就是一分价钱一分货,所选择的采埃孚品牌的智能变速器,同样在欧洲不少品牌车型中同样普及使用,可靠品质用着放心,同时西南山区路况复杂标配的液力缓速器优势非常明显。特别是在长距离坡道路况下不用像之前那样,担心储水罐容量不足倒置的刹车片高温以及轮胎制动磨损较大的问题。

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对于从业20年的刘师傅来讲,汕德卡C7H所具备的高效能不能单纯归咎于动力链,其实这款奢华版前桥标配的“镁铝”轻量化锻造轮圈轮圈,虽然起到降低整备质量的优势,同时在长途行驶过程中基本上不会像钢制轮圈10w公里之后就出现受热形变的问题,转眼10个月时间行驶16w公里,丝毫没有出现吃胎等硬性问题。

当然还说到一点就是奢华版车型主打快速物流运输市场,为此这款车型标配的盘式制动器不会像鼓式制动器那样限速89km/h,不用因限速长期在11挡所产生的高油耗问题。

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其实刘师傅从业多年,也是对冷藏物流运输的未来发展表示期待,为了做好持久战的准备购车时就选择了8气囊空气悬挂,即便像现在运输零担普货以及返程绿通货物的情况下也不会有效减少货损几率,同时优化颠簸路况下产生的动力损耗。

超高顶驾驶室毫无局促感

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汕德卡C7H所具备的鎏金色车标为这原本已经奢华的外观带来活力气息,金色在卡友的心目中不仅预示着提升颜值,其实更主要通过专属配色突出其高贵的外在品质。反光镜支架下方还配备了四路影像监测功能,解决了卡友行车时主动安全视野不足的问题。

其实选择一款高品质卡车车主更多期望产生更加理想的运输价值,例如底置的单体防剐蹭部件的实用性却是非常明显,平时出入复杂工况下的物流园区难免遇到剐蹭破损的情况,独立单体部件可以轻松完成更换。

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刘师傅在选车时本想着购置标准版驾驶室,但是奢华版车型所具备的XXL规格驾驶室所体现的威猛感觉的确一见钟情,相比标准高顶驾驶室整体高度增加20cm,标志性特点体现在侧置的玻璃窗,通过细节性的优化解决了超高顶驾驶室存在的突兀感。

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刘师傅一直对这款车型所配备的多项调节座椅表示认可,特别是在一个人长时间驾驶车辆的情况下通过座椅自动调节功能以及电加热、通风配置解决舒适度不足的问题。

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除了座椅舒适度极佳外,四幅式方向盘使用的真皮把手也是提升刘师傅驾乘体验的细节配置,与此同时大尺寸液晶显示屏随时了解车辆整体运行情况,减轻传统机械仪表对车辆气压、油量把握不清楚的实际情况。

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刘师傅表示,这台车就是移动的家,收拾的干干净净平时生活也非常舒服。宽体平地板驾驶室配备220V 1000W大功率逆变器放置电饭锅不成问题,再结合后置的多美达驻车冰箱可以放置速冻食品,有时候在偏远地区装货也不用担心吃不上饭的情况。

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现在运输行情低迷,刘师傅为了长途行车有个照应都是带着妻子一块跑长途,因此XXL规格驾驶室所具备宽体垂直空间,解决了这类车型舒适度不足的问题。

结束语:
一辆百万,辆辆百万,对于这款汕德卡C7H奢华版,大家感觉如何呢?

原创文章,作者:杜玉娇,如若转载,请注明出处:https://www.xinkache.cn/truck-news/2461/

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