【新车】乘龙H5头挂一体轻1吨一年多赚6.9万元？

低运费何以解？

唯有乘龙H5超轻版国六车挂一体车！轻1吨，油耗低，一年可以多赚6.9万元。

2021年7月25日，乘龙H5超轻版国六柴油牵引车，在河北邢台上市。在国六观望低运费等不利因素下实现活动现场订车48台！

乘龙H5超轻版，为啥能轻1吨？一年如何多赚6.9万？请看来自掌上卡车的分析。

头挂一体设计，自重轻1吨以上

不超载如何才能多拉？那就是车的自重要轻。

乘龙H5超轻量化版车型，最大的优势，就是轻！车挂一体的乘龙H5超轻量化车型，相比市场上的中宽体常规车型，车头轻500公斤，挂车轻500公斤，整车轻1吨。如果相对于宽体牵引车，则要轻的更多。

这款乘龙H5超轻量化车型，如何做到这么轻？首先，就是头挂一体设计。

头挂一体的设计模式，通过拖头与挂车之间的匹配，不仅能使车辆更加安全，同时可以优化匹配，降低车辆的燃油消耗，这样的组合让客户收益更多。

H5超轻量化车型采用“新材料、新结构、新工艺，拓扑优化、功能优化”五大轻量化技术实现降重，同时联合挂车厂进行头挂一体化整体设计，通过头挂优化匹配、整体降重，实现整车自重较行业同类产品轻1吨以上。

同时，车挂一体化设计，也可以避免整体的匹配性不合。如果车头和挂车不匹配，将会直接对车辆的运营效率、安全性、经济性等方面造成影响，最终导致运输效率低下、安全事故频繁等问题。

乘龙H5超轻量化车型采用头挂一体设计，不但更轻、拉的更多，也更加高效和安全。

颜值高又舒适

当前车多活少的情况下，车辆是否够新，颜值是否高，可能都会影响货主的选择。

乘龙H5超轻版国六柴油牵引车，是全新一代驾驶室，颜值高，可以让车主在激烈的市场竞争中，赢得先机。

乘龙H5超轻版，是乘龙H5平台，外观方面依然霸气十足，驾驶室熏黑前面板、发光车标、熏黑大灯、LED日间行车灯，高颜值更符合年轻一代司机。

驾驶室四气囊悬浮，采用平地板大空间设计，堪比高端豪华重卡。

驾驶室内，搭配运动套色内饰，配备了多功能航空座椅，同时搭载多功能大屏幕MP5影音娱乐，舒适性堪比轿车。可配备220V家用电源，驻车空调、独立暖风，纵享个性化定制。原厂360°高清全景影像，大大提升了用户的用车体验和舒适性。

能赚钱才是王道

赚钱是王道！卡车是用来赚钱的，能赚钱，才是乘龙H5超轻版国六柴油牵引车最大的优势。

乘龙H5超轻版国六柴油牵引车采用头挂一体化设计，头挂整体重量较行业同类产品轻1吨以上。每趟多拉一吨多，一年就可多赚50000元。同时，乘龙H5百公里油耗比竞品低1.5升，综合算下来，可每年增收6.9万元。

同时，乘龙国六车型也非常成熟。这样对国六观望的用户可以放心。早在2018年，乘龙品牌就获得了国内首个国六排放认证。2019年，乘龙国六产品在全国范围内率先上市，乘龙国六产品在河北、广东等多个地市取得了国六销量的领先。三年来，东风柳汽持续对国六产品进行优化升级。经历两次迭代、300多项技术升级。用户完全不用担心乘龙H5超轻版，的油品适应性、油耗、尿素消耗以及产品可靠性。

车多货少？如何才能在竞争中取胜。国六排放、新车型、高颜值等等都会为争取货源加分。而低总价、低油耗、高装载量，则可以让用户在运营中花的更少，赚的更多。

现在正是货运市场最黑暗的时候，乘龙H5超轻版在国六排放已经实施的情况下，在运费如此低迷的情况下，让您都能有钱可赚，一旦市场好起来，那就能让您赚的更多。

结束语：

有人说，开冰淇淋店就要在冬天开，这样夏天就会过得更好，再一个冬天也不会死。同样的，买车不要在市场最热的时候。现在重卡货运市场都遇冷，这个时候，还能让您赚钱的车，就是好车。显然，乘龙H5超轻版，就是这样的好车。

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原创文章，作者：庞太生，如若转载，请注明出处：https://www.xinkache.cn/truck-news/5369/

【新车】乘龙H5头挂一体轻1吨 一年多赚6.9万元？

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