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联合卡车国六U+黄金版！510马力+采埃孚自动挡，性能堪比进口车？

庞太生 • • 卡车资讯, 重卡
联合卡车国六U+黄金版牵引车，最大510马力，可匹配采埃孚传胜自动挡变速箱，主打中长途干线物流，可以说是“全能车型”。
这款联合卡车国六U+黄金版，还有哪些优势呢？我们一起来看看。
黄金外观，既有颜值又有“内涵”

  
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外观依然延续了家族式的脸谱设计，前脸采用“U”型设计，层次非常的丰富，立体感十足。大面积的横幅进气格栅，带有蜂窝状透气孔，散热性能不错。
加上整车流线型的设计，使得其整车风阻系数更低，预示着整车的油耗性能更强，面对如今涨涨涨的油价来说，节省的每滴油都是为卡友节省的“真金白银”。
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后视镜采用一体式设计，粗状的立柱看着非常敦厚扎实，后视镜还带有电动调节及加热功能，能够快速消除雪水及雾气，增加驾驶安全性。
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保险杠为一体式设计，牌照两边带有登车踏板，结合挡风玻璃下方粗状的把手，驾驶员在擦拭玻璃时非常的方便安全。
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这款车驾驶室，采用了高强度笼式驾驶室结构，满足了欧洲碰撞法规要求，高强度镀锌钢板，使用率高达47%，厚度最高达1.5mm，并且标配了ABS+ESC车身电子稳定系统。
再加上黄金涂装，在外观上，联合卡车黄金版就吸引了众多“95后”新生代卡友挑剔的目光。
内饰高端乘用化，符合新生代卡友审美观

  
随着卡车用户的年轻化，新生代卡友更注重牵引车的内饰水平，黄金版采用软包搪塑中控台，完全具有高端乘用车的风范，中控台为环绕式造型，功能按键是触手可及。
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多功能方向盘，带有定速巡航等功能，全液晶彩色仪表盘，指针清晰可见，中间液晶屏可实时观测到车辆的油耗、胎压等数据。中控液晶大屏标配智能系统，可以实现人机互动，颇受“95后”年轻卡友喜爱。
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主驾驶座椅集成安全带、座椅加热、座椅速降、可变阻尼、座椅扶手，副驾驶座椅新增座椅集成安全带、坐垫可翻转、座椅扶手。两款座椅均采用皮质面料，非常舒适。
这款车还装配了顶置驻车空调，与目前市面上用零配件组装的货车空调相比，采用了整机设计理念，一体化的结构机身将功能与内饰融为一体，提升了产品的的整体品质。暖风系统独立运行，耗油少功率高，有国产和进口暖风机可选。
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原装30L车载冰箱，采用德国SECOP直流变频压缩机，制冷可达-18℃。冰箱位于驾驶室后座卧铺下方，抽拉式结构，方便取物。
卧铺方面，最宽处达到了880mm，堪称卡车中的大床房。
这样一款内饰高端，驾乘舒适的重卡，当然是新生代卡友最喜欢的车型。
最大510马力，动力提升10%，可谓“全能车型”

  
联合卡车国六黄金版，搭载了全新K12国六动力链，，覆盖470-510黄金马力段，全新一代轻量化车桥，匹配法士特S系列和采埃孚新款传胜两款变速箱，手动、自动可任意选择。
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这款车发动机采用高强度蠕铁材料，机体可承受爆压达到250bar，帮助卡友保证运输时效性的同时兼备燃油经济性，非常符合当下流行的TCO理念。发动机的B10寿命达到了160万公里。
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这款车整车车架采用翼面无孔辊压成型高强车架；轴距3300+1350，为满足细分市场，标载版单层7mm，复合版单层8mm。
悬架采用2/3片簧，减重簧结构在承载性提升10%的基础上更耐久；后悬架TC轻量化断开式，承载较业内提升10%以上。
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车桥采用汉德5.5T/富华440B/420免维护桥型，体积小、重量轻、散热好、轮端3年/50万公里免维护，可靠性提升了15%以上。
这款车相较于国五车型，经济性提升3%，动力性提升10%，可充分适应长途、中短途物流运输，以及普货、快递快运等不同运输工况，可以说是一款“全能车型”。
 
结束语：
联合卡车国六U+黄金版，不管是在动力性能还是内饰配置等方面，可以说是吸引了新生代卡友的目光，其强大的优势，也必成为高效物流的有力竞争者。对于这款车型，卡友们还有什么想了解的呢？可以给我们留言。
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