三一重卡再发两款新车为何玉柴成为最大赢家？

杜玉娇 • 2020年9月12日 pm5:45 • 重卡

三一重卡又发新车了！

2020年，在工信部发布的第336批车辆新产品公示名单中，三一重卡有2款公路牵引车上榜。三一重卡新车上榜，那为何玉柴是最大赢家呢？

今天，掌上卡车就给大家解读一下。

2款新车上榜，全部搭载玉柴机器

第336批车辆新产品公示名单中，三一重卡上榜的2款新车，全部搭载的是玉柴动力。

其中，一款公路牵引车（公告型号为HQC42523Q1Y12E），驾驶室尺寸为长/6930mm、宽/2545mm、高/3660mm/3950mm，自重为8.89吨；驱动形式为6×4，采用3300 mm +1350mm轴距设计；配备威伯科防抱死制动系统(ABS)，安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。

三一柴油牵引车（HQC42523Q1Y12E）动力配置表

动力方面配套的是玉柴国五柴油发动机，可选配440马力、460马力、480马力的YC6K12机型，YC6K12发动机瞬间爆发压力达220bar，最大输出扭矩2200N·m，大扭矩、小速比，基本覆盖当前标载运输市场关注较高的区间。

玉柴YC6K12发动机

YC6K12发动机运用高效逆向冷却技术，并加装皆可博缸内制动器，制动效率高，上坡拐弯轻松自如。更重要的是，YC6K12的节油省钱特点尤为突出，在中国国际卡车节油大赛中连续三年夺得冠军。经过市场的检验和用户的口碑传播，玉柴YC6K12已与国内多家主流重卡企业形成配套关系，是近年来行业热销的车用重型发动机明星产品。

公示中，另一款三一LNG牵引车（HQC42503Q1Y111F），驾驶室尺寸为长/7460mm、宽/2545mm、高/3660mm，自重为8.87吨；驱动形式为6×4，采用3800 mm +1350mm轴距设计；配备威伯科防抱死制动系统(ABS)，安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。