大运重卡旗舰车型V9到底有多高端?标配平地板、车载冰箱还有平板电视

大运重卡旗舰车型

高端旗舰车型,可以说是每个重卡企业的“金字招牌”。大运重卡,也推出了自己的高端旗舰车型——大运V9。
今天,掌上卡车就带大家看一下,这款大运V9高端旗舰重卡,到底高端在什么地方。
 
外观:霸气脸面,设计贴心
 
大运V9的外观融入了更多的元素,可以说让人感到惊艳。
大运重卡旗舰车型V9到底有多高端?标配平地板、车载冰箱还有平板电视
先看前脸方面,大X字造型看起来不再像大运之前的产品一样“温和”,视觉冲击感很强,更加威猛霸气。前脸大片黑色的区域下方可以向外翻转打开,就能够看到它隐藏了另一部件——AEBS的传感器。此外,大运V9在前格栅隐藏了两个蹬车踏板,需要爬上车擦玻璃的时候拉出来就可以。
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在车灯方面,大运V9无论是光源的选择,还是车灯的造型都是一个非常成功的设计。LED日间行车灯和转向灯能够为整车提高不少档次感;车灯侧面的导流口能够把空气导到车门处,吹走车轮带上的泥土,保持驾驶室侧面的清洁。
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后视镜方面,这款车采用了美观的“一体式”的造型,但镜面并非直接安装在框架上,而是有单独的镜框。较小的形状赋予了它很低的风阻系数,此外框架的中间掏出了一个方孔,可以更加有效地减小空气阻力。无论是在美观度上还是在低风阻的设计上,这个后视镜都是一个成功的典范。
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这款车型的侧导流罩上窄下宽,整体给人一种驾驶室纵向很长的感觉。车顶的导流板也并非是固定高度,可以根据需要调整倾斜角度和高度。另外,发动机的进气口一直延伸到了驾驶室的侧面,这样能够增大进气的效率。
 
内饰:高端舒适,配置齐全
 
大运V9是真正的平地板驾驶室,内高2.04m,超宽敞空间,就算是在车上,也能自由站立、行走自如。
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在座椅方面,这款车配备了座椅通风和座椅加热功能,无论是北方的冬季,还是南方的夏季,这款座椅都能提供非常舒适的温度。并且座垫、靠背、整体角度随意自由调节,卡友驾驶起来久坐不累。甚至在副驾驶,这台车也采用了气囊座椅,卡友跟车时也能更舒适。
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多功能方向盘上的按键比较丰富,常用的功能包括仪表盘的控制、大屏的控制、ACC自适应巡航的控制等都在这个区域。
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这款车的卧铺设计为上下双层,卧铺宽度约为70cm以上,比较适中,材质很耐用,下层卧铺配有头枕。
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在卧铺上方还安装了电视,睡不着也没关系,尽情看视频。卧铺下方配备了抽屉式车载冰箱。夏天的时候可以冰镇一些饮料,不用时可收到卧铺下。
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大运V9标配电动天窗,配防虫网,白天可以通风透气,晚上可以仰面观星。高配版还拥有独立空调,霸气制冷,无需启动车辆,随时吹冷气。
 
底盘:自重更低,动力充足
 
车辆底盘轻量化方面,大运V9除了采用铝合金轮毂、铝合金储气筒、铝合金油箱、单层车架、2/4少片簧外,车辆的前保险杠也采用了铝合金材质。目前这辆车的自重达到了8.5吨,绝对有竞争力。
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在动力上,大运V9有潍柴WP13发动机和福田康明斯X12发动机可选;其中,潍柴WP13发动机的输出功率为550马力,福田康明斯X12发动机的输出功率为510马力,完全能够满足当前长途物流市场的大马力需求。
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变速箱方面,大运V9重卡匹配的是法士特12挡变速箱,这款变速箱使用了全套的威伯科的换挡控制单元,可靠性方面提升更加出色,使行车安全性有显著提升。此外,这款车还可选装法士特自动挡变速箱,以及采埃孚的手动挡或自动挡变速箱,如果选择自动挡变速箱可搭配液力缓速器。
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后桥方面采用的是青特13吨桥,速比为3.7。小速比,很好满足车辆时效性需求,符合车辆定位。
大运V9的整个动力链配置,不仅传动效率高,而且更可靠,发动机、变速箱、后桥的保养里程均达到了10万公里,整车B10寿命达到了150万公里,让客户用车更放心,更省心。
靓丽的外观、高档的内饰,还有高效的动力链系统,让大运V9充满竞争力,足以跻身国产高端重卡行列了,针对日用工业品运输、冷链/贵重物品运输、快递/快运、危化品运输等高附加值运输行业可以说也是信心十足。

原创文章,作者:杜玉娇,如若转载,请注明出处:https://www.xinkache.cn/truck-news/heavy-truck/593/

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