2022年开端，经济依旧低迷，重卡市场需求减少、油价升高，客户运营困难，大运重卡急客户所急，为广大卡友的生计、运输，打造了一款轻量化车型大运V7。大运V7作为行业轻量化标杆，因其轻至7.26的吨位赢得了广大客户的信赖。近期，河南地区交车不断，非常火爆。
动力方面，V7搭载潍柴WP10.5H460E62发动机，拥有460马力的动力输出，目前中短途资源型运输的马力区间在430-500马力，460马力属于主流马力段，可以满足卡友煤炭甚至普货复合运输对于动力部分的需求。与之匹配的是法士特12挡变速箱和440后桥，速比3.7，超速挡和大速比，在配合强大的柴油动力支持，帮助卡友轻松应对各种复杂工况。
自重方面，V7上磅最轻自重仅7.26吨，其中包括了多项降重措施：正向开发的驾驶室，降重达到50千克；使用单层高强度纵梁，采用集成式管状横梁与集成式冲压横梁，达到车辆降重50千克；采用一体化横梁和轻量化车桥，降重120千克的同时还能提升车辆侧倾稳定性；大量使用如铝合金轮圈、铝合金变速箱、铝合金油箱等轻量化配件以及多项集成化支架类设计，使V7整体减重比其他品牌达300kg以上，每次多拉一些，每一笔收入都会更可观。
舒适度方面，V7整车标配高顶双卧驾驶室，并且驾驶室后围进行了外扩设计，因此拓宽了驾驶室的纵向宽度，空间更大，卧铺也更宽，达到800mm，满足卡友驻车休息的需求。V7采用全新D型方向盘，是目前流行的运动元素，高端乘用车都有标配，除了更加时尚动感，带来最直接的好处就是为驾驶员腿部和腹部节省出了更多的空间，驾驶感更加舒适。中控台集蓝牙、影音、一键开关空调、故障查询、车辆监控等功能于一体，10寸的多媒体大屏，不仅能满足卡友实时监测车辆等使用需求，还能增添运输途中的娱乐性。
本文来自山西大运汽车，经授权后发布，本文观点不代表掌上卡车-一点得咨询立场，转载请联系原作者。
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