老司机真的不容易,风里来雨里去,一年有一年。有这三种运输综合症在所难免,不要怕,我们对症下“药”!

遇到上坡就头疼?什么样的重卡,能够轻松应对高原情况?
众所周知,重卡在高原地区行驶的难度远大于平原地区,其高海拔、低温、极端天气等恶劣条件,对于车辆都是挑战。
大运V9,搭载了康明斯发动机+集成式法士特自动挡变速箱的组合,其中发动机的最大输出功率达560马力,最大输出扭矩2600N·m,绝对动力在同级别中堪称出色,经漠河零下42℃寒区,吐鲁番地表70℃,昆仑山海拔4800米高原三大耐久性试验,让卡友无畏上坡!
弯道下坡太恐怖?满载的货运车辆下长坡,人身安全如何保障?
山脉绵延起伏,“魔鬼路段”多弯道大下坡,虽然有避险车道,但下坡极大的冲击力,老司机也会心生警惕,这对车辆制动、刹车性能要求极高。

大运V9,有自动挡+液力缓速器组合,更合理地换挡,减少频繁地行车制动,减轻司机疲劳,防止刹车失灵,最大限度避免事故发生,为车辆提供了灵敏和稳定的制动扭矩,其可靠性和复杂路况适应性表现得非常出色,让卡友安心下坡!
长时间驾驶很痛苦?腰疼、脖子疼浑身不舒服?
大运V9,标配伊思灵四季版气囊座椅,自带通风、加热、阻尼、速降、坐垫、腰部肩部调节支撑等功能,符合人体工程学设计,为驾驶员最大限度缓解驾驶疲劳,给卡友们更好的驾乘体验!

黄金有价生命无价,最后还是要提醒各位卡友:无论卡车配置如何智能,或是驾驶技术如何高超,行驶过程中都不能掉以轻心,注意谨慎驾驶。
本文来自山西大运汽车,经授权后发布,本文观点不代表掌上卡车-一点得咨询立场,转载请联系原作者。
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