重卡

中国重汽重启黄河品牌，黄河重卡产品发布，将给中国的重卡市场带来什么样的新变化呢？

在天然气重卡这一细分市场，自动挡的车型还很少见。

三一重卡为什么会选玉柴？

对于快递运输来说，欧航快递之星不仅拥有77 m³的载货空间，而且动力性能方面也有了很大提升，还有着更加舒适的驾乘体验。对于这样一款车，跑快递运输的卡友们，感觉如何呢？

从事绿通运输的个体车主选择一款适合自己的车型，自然离不开高舒适度、出色动力总成以及可靠悬挂部件，希望本文介绍的这五款车型为卡友提供极佳选择。

2年半时间跑了85万公里，车辆外观和新车无异，也没出现过任何故障。如何做到的？

很多砂石料运输用户纷纷以牵引车+自卸半挂来替换8×4自卸车。重卡企业为迎合这些用户变化，也纷纷推出了适合砂石料运输的6X4车型。这些车型该如何选呢？

600马力的乘龙H7 3.0牵引车，在车货总重49吨的情况下取得百公里油耗28.11L的成绩，给了准备入手乘龙的用户一颗“定心丸”。

从修理工到主机厂再回归卡车生活，陈林海师傅一路走来阅历丰富，当之无愧的“狼头”！