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针对西藏这样海拔动辄超过5000m的特殊地区作业,徐工技术团队开展多轮运营调研,对车辆整体布局、系统性能参数进行适应性改进。
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横向稳定性系数控制在0.8-0.9之间,有效提高整车操控稳定性,完全适用于高原复杂环境的运输需求。
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