最近，卡友王师傅向小编吐槽：“这油价飙升的时代何时是个头啊？真想有一辆不耗油的重卡，纯赚运费多好。”这朴实的话语说出了卡友群体的心声。
大运重卡贴心为卡友考虑，用实际行动践行，这台N8E 6*4 充电版牵引车，配备宁德时代/亿维动力电池，搭载绿控/特百佳大功率电机和AMT变速箱，动力电池总储电量 282 /385，额定电机功率395/355，双枪直流充电，等速续航里程可达140-170 /200-240，满足标载/复合/重载运输需求。
最关键的是，实现了卡友不耗油的心愿，只充电，而且补能时间只要1h/1.8h。花的少，拉的多，时间成本大大降低，全面提升运输效率，增加更多的运营效益。
大运重卡多年来积累了丰富的造车经验，拥有着顶级的零部件供应，掌握着成熟的“三电技术”，动力电池采用高能量密度动力电池，匹配电池加热系统、水循环系统，提高温度环境适应性，保证动力电池时刻发挥最优性能。
动力总成采用永磁同步电机，EMT自动变速器与电机同轴连接，利用变速器调速增扭特性，满足重卡高扭矩、高转速、高效率的需求。电控系统：整车控制器涵盖高压上下电管理、附件控制、驱动行驶控制、热管理和故障诊断等功能。实现车辆高效、可靠、安全运营，保障整车高压安全。
大运新能源重卡创新升级，致力于为用户带来更高效、实用的产品，助力用户降本增效，在高油价时代依旧斩获不菲收益。
本文来自山西大运汽车，经授权后发布，本文观点不代表掌上卡车-一点得咨询立场，转载请联系原作者。
相关推荐
-
不在能知，而在能行，帅铃全新S系领航高效运输时代
解决选车难题→运输场景全覆盖 ▼ 帅铃全新S系产品针对冷链、快运、商贸、市政、城际及其他特殊行业，以精准匹配的车型满足六大类细分市场运输需要。 车型覆盖1725mm、1920mm、…
-
更高效更节油，江淮重卡自动挡致胜长途干线物流
受疫情影响，今年双十一异常火爆，第一批尾款人大多已经收到货物，不得不赞感叹，现在的物流速度是一年比一年给力。随着如今电商物流的愈发发达，自动挡重卡车型凭借着易上手、好操控的优势，赢…
-
促丰收，江淮跨越K7 LNG全球首台大马力自动挡重卡已成“C位”
四季轮回中，秋天是大自然馈赠给人类最为丰盛的季节，五谷丰登、瓜果飘香，全国上下一派浓浓丰收景象。宁夏的西瓜、新疆的葡萄、哈密瓜，四川的橘子、猕猴桃，山西的苹果，内蒙古的鲜奶等全国各…
-
玉兔二号 | 不踩离合轻松换挡？这「夏」稳了！
稳操稳打，不动声色 ● 自动档适合城市路况，减少驾驶疲劳； ● EPS电控转向，更轻便、省力； ● 电子驻车，随停随走，熄火即驻车。 沉稳自若，心中有数 ● 152PS大马力，最大…
-
中型货车与轻卡同等路权！对卡友是好是坏？
近期，公安部下发《关于进一步便利货车在城市道路通行的通知》(公交管〔2022〕299号)，对货车进城政策进行了进一步优化调整。目前，已有多地试点中型货车赋予与轻型货车同等通行权。 …
