冷链“断链”,如何破?基于互联网和大数据技术,上汽红岩提出了“原厂冷藏专用底盘+上装厢体+制冷机组+车载冷链系统监控”一体化解决方案,并将其塑造为冷链运输行业标准。
作为冷链物流运输装备解决方案重要提供商,上汽红岩经过多年精心深耕,推出了一系列符合市场需求的定制化冷藏车,获得了行业及客户的高度认可。
2019年,上汽红岩杰狮冷藏车已被选为“中国-东盟水果产业发展论坛指定物流用车”;2020年,上汽红岩又成为中国首家与中食冷专委达成战略合作的商用车企业,
旗下的红岩杰狮、红岩杰豹四款冷藏车成为首批由商务部·全国农产品冷链流通监控平台正式发牌认证的冷藏车……
一体化定制,全流程监控一路领“鲜”
冷链“断链”,如何破?基于互联网和大数据技术,上汽红岩提出了“原厂冷藏专用底盘+上装厢体+制冷机组+车载冷链系统监控”一体化解决方案,并将其塑造为冷链运输行业标准。
以红岩杰豹H6 4X2 6.8米冷藏车为例,其上装选用国内一流改装企业的厢体,厢体采用无金属热桥结构设计,厢体内长×宽×高:6800×2430×2450mm,容积可达40.5立方米,总传导热系数≤0.3W/m2.k,气密性隔热性能高于国家A级标准,可有效提升保温效果,箱内降温快,节能省油,实现保鲜、冷藏等多种需求。
制冷机组选用行业知名品牌,保证制冷效果和服务质量;所有材料均为食品级环保材质,彻底杜绝对厢内食品污染……针对南北农产品运输的不同品类,所有的配置都可供客户自主选择搭载,完全能满足挂肉、冷冻、果蔬、医疗、海鲜等运输板块定制需求。
红岩杰豹H6 4X2 6.8米冷藏车,通过打通车联网+智能冷链数据,实现用户冷链应用管理平台、冷链行业监控平台流程互通。同时,还可以整合监管车辆位置、速度及厢体内温度、湿度、厢门开闭状态、冷机启动状态、载重情况等数据,实现冷链TMS,即客户可以全程跟踪监控冷链任务,保证蔬菜、水果、肉类食品和药品等货品一路新鲜。
动力强劲油耗低
高效运输一路“豹”富
在物流配送已进入分钟级的当下,冷链运输又该如何保障?对此,上汽红岩提出了“时效为王”的主张,以红岩杰豹H6 4X2 6.8米冷藏车为例,标配高顶驾驶室,双卧铺。下卧铺宽度840mm。动力系统搭载了由“玉柴国六YCK05系列发动机+法士特八档变速箱和9T级后桥“组成的黄金动力链,最大输出功率240马力,最大扭矩可达900牛米,速比可达4.111。即使在车辆满载的情况下,面对崎岖山路也能持续输出强劲动力,助力客户顺利完成运输任务,保障货物及时送达目的地。
在保障动力的前提下,上汽红岩冷藏车也没有牺牲车辆的油耗,因为这直接关系到后期用车成本的高低。红岩杰豹H6 4X2冷藏车经过多轮CFD计算,不断改进风阻系数,有效降低油耗5%-8%,相比国五车型,其百公里油耗可降低2L,如果按照一年行驶10万公里,柴油市场均价6.5元/升来计算,一年可为客户节省近1.3万。
随着相关政策落地,农产品仓储保鲜、冷链物流设施建设工程将加快进程,我国冷链物流用车将迎来高速发展阶段。冷链物流基于其行业特殊性,将逐渐趋于智能化、定制化转型,上汽红岩定制一体化解决方案将有力助推物流企业提升运输效率、降低运输成本,推动冷链运输进入高质量发展的新时代。
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